Bei Alpine, wir nehmen die wiederholten Tacklings von Lando Norris nicht übel

Nachdem McLaren erneut den vierten Platz in der Konstrukteurswertung abgeben musste Alpine In Japan lobte Lando Norris die Verdienste seines Teams, das trotz eines zweifellos geringeren Leistungsniveaus immer noch Kontakt hatte, und kritisierte gleichzeitig das französische Team.

veröffentlicht 15/10/2022 à 19:32

Jeremy Satis

0 Kommentare ansehen)

Bei Alpine, wir nehmen die wiederholten Tacklings von Lando Norris nicht übel

Lando Norris, nicht sanft mit Alpine. © Antonin Vincent / DPPI

En Formule 1, alle Mittel sind gut, um zu versuchen, den Gegner zu destabilisieren. Es ist ein faires Spiel. Seit Beginn der Saison zusätzlich zu kämpfen Red Bull-Ferrari Im Vordergrund steht ein erbitterter Kampf McLaren et Alpine für den 4. Platz. Wenn das französische Team derzeit das Team von Woking mit 13 Punkten Vorsprung dominiert und die meiste Zeit des Jahres vorne lag, hatte McLaren von den null Punkten profitiert Fernando Alonso undEsteban Okon in Monza und Singapur den wertvollen 4. Platz vorübergehend zurückerobern. 

Als der A-Pfeil mit einem 4. und einem 7. Platz in Japan wieder vor McLaren landete, Lando Norris reagierte mit einem deutlichen Angriff auf seine französischen Konkurrenten. Kamen die Bemerkungen zunächst lobend vor, verwandelten sie sich schnell in einen Seitenhieb. „Sie sind so viel schneller als wir, er argumentierte. Ich weiß nicht, wie wir in der Meisterschaft noch gegen sie kämpfen können. Sie sind gerade auf einem anderen Planeten als wir. Ich freue mich, dass wir so weit in der Saison mit ihnen konkurrieren können. Das zeigt, dass wir in anderen Bereichen sehr gute Arbeit geleistet haben, etwa bei der Zuverlässigkeit und der Maximierung unserer Leistung, beim Ausnutzen von Chancen und indem wir keine Fehler machen. »

„Sie müssen in all diesen Bereichen viel schlechter abgeschnitten haben als wir“

Norris war immer sehr ehrlich in seiner Ausdrucksweise und setzte seine Schmährede fort. „Sie müssen in all diesen Bereichen viel schlechter abgeschnitten haben als wir, um mit dem Auto, das sie haben, in der Meisterschaft knapp vor uns zu liegen. Es ist keine Überraschung, es ist im Moment kein tolles Duell, weil sie viel schneller sind, aber wir werden weiterhin versuchen, den Punktverlust für sie in Grenzen zu halten. » Offensichtlich ist es eine Möglichkeit, Druck auszuüben Alpine noch vier Runden übrig. 

Lando Norris

Lando Norris bleibt für das Saisonende optimistisch. © DPPI

Auf der Seite der Heimat AlpineOffensichtlich blieben die Bemerkungen nicht unbemerkt. Zumal es nicht das erste Mal ist. „Lando liebt es, das zu sagen, nicht wahr?“, lachte Alan Permane, der Sportdirektor vonAlpine, bevor er einen ernsteren Ton anschlägt. „Wir müssen einfach vorne sein. Ich bin mir nicht sicher, warum er weitermacht: Ich glaube tatsächlich, dass wir ihn destabilisiert haben. Wir konzentrieren uns viel stärker darauf Mercedes und jetzt versuchen wir, Mercedes zu schlagen. Wir streben danach, dieses Niveau zu erreichen. » Mit anderen Worten: Trotz der fragilen Lücke zu McLaren Alpine Schauen Sie nach vorne... nicht nach hinten!

Absolut gesehen hat Lando Norris mit seinen Ausführungen nicht grundsätzlich Unrecht. Was die reine Leistung angeht, scheint es zwischen den beiden Teams keine Übereinstimmung zu geben und es bestehen immer wieder Bedenken hinsichtlich der ZuverlässigkeitAlpine seit Jahresbeginn haben ihn eine große Handvoll Punkte gekostet, die Fernando Alonso auf 50 oder 60 beziffert, und zwar nur auf seiner Seite der Garage. Was die Ausfälle in dieser Saison angeht, gab es bei den Franzosen doppelt so viele Ausfälle wie bei den Papaya-Orangen (6 gegen 3), ohne andere verpasste Gelegenheiten zu berücksichtigen, wie zum Beispiel die gute Leistung von Fernando Alonso in der Qualifikation. in Melbourne, wurde von seinen Mechanikern verraten, obwohl ihm die Runde, die er fuhr, zweifellos einen Platz unter den ersten fünf in der Startaufstellung gesichert hätte.

Lando Norris McLaren

Lando Norris könnte sich vorstellen, wieder in Führung zu gehen Alpine und Alonso. © Antonin Vincent / DPPI

Mechanische Probleme, insbesondere Motorprobleme, werden vollständig von übernommen Alpine. Zur Erinnerung: Während die PUs dieses Jahr bis 2026 eingefroren wurden, Viren-Châtillon hat sich stärker darum bemüht, ein Triebwerk zu liefern, das effizienter als zuverlässig ist, da er weiß, dass die einzigen legalen Möglichkeiten zur Nachbesserung des Motors bis 2026 präzise Eingriffe betreffen, um ihn zuverlässiger zu machen. „Natürlich hatten wir in Singapur einen großen Rückschlag, kommentierte Permane erneut. Aber ich denke, in Japan ist alles wieder normal.“ 

„Ich kann mir vorstellen, dass wir in den nächsten Rennen dasselbe tun können. Das Auto wird offensichtlich immer schneller. Und ich denke, sie ist der Besten nahe. Nach jedem Rennen schauen wir uns an, wo wir prozentual von der Pole und dergleichen entfernt sind, und ich bin mir sicher, dass wir näher dran sind als je zuvor in dieser Saison. Das geht also eindeutig in die richtige Richtung. »

Der Schlüssel zum Saisonende wird natürlich die Zuverlässigkeit sein. Wenn Alpine keine Probleme hat, ist es schwer vorstellbar, dass McLaren wieder ins Spiel kommt. Gelingt das nicht, werden die beiden McLaren-Fahrer da sein, um große Punkte einzufahren. Und Lando Norris wird es nicht versäumen, noch einmal zu tadeln Alpine vor der Presse, um sicherzustellen, dass das Team trotz McLarens schwächerem Paket besser gearbeitet hatte. Das Ergebnis ist für den 20. November in Abu Dhabi geplant. 

LESEN SIE AUCH > Gasly-Alpine, Zweckehe ?

Jeremy Satis

Großartiger F1-Reporter und begeistert von Werbeformeln

0 Kommentare ansehen)