Chase Carey: „Lassen Sie sich nicht von einer engen, kurzfristigen Sichtweise gefangen nehmen“

Wie bei jedem massiven Investitionsvorgang ist der Rückkauf der F1 von Liberty Medien müssen mit Finanzergebnissen einhergehen, die den Erwartungen der Erstinvestoren entsprechen. Und es ist klar, dass Liberty Media noch nicht vollständig überzeugt hat.

Zu diesem Punkt befragt, stützt sich Chase Carey, Geschäftsführer von Liberty Media, auf die Langfristigkeit, um strategische Entscheidungen zu rechtfertigen. „Wir gehen davon aus, dass die Saisons 2019, 2020 und 2021 nach zwei Jahren, in denen wir den Grundstein für den Aufbau oder sogar den Wiederaufbau der Formel 1 gelegt haben, einen Schritt nach vorne darstellen werden.“ sagt Carey.

Wir befinden uns in einem mehrjährigen Projekt mit anfänglichen Investitionen, die erste Früchte tragen. Wir haben noch viele Ideen in Arbeit. Wir wollen nicht in einer engen und kurzfristigen Vision gefangen sein.

Wenn Sie ein Unternehmen erwerben, entdecken Sie immer einige Überraschungen, sei es im Hinblick auf ein Rennen (in Anspielung auf den Großen Preis von Brasilien von der Zahlung der vereinbarten Gebühren befreit. Anmerkung des Herausgebers) oder der Weggang von Sponsoren (UBS und Allianz. Anmerkung des Herausgebers). Unsere Priorität ist es, zu wissen, wo wir in drei oder vier Jahren sein werden, nicht in vier Monaten.“

Wie wäre es mit einem neuen Hersteller?

2021 sollte auch ein wichtiger Meilenstein für die Disziplin mit neuen technischen Vorschriften sein, die dennoch die Hauptgrundlagen der aktuellen V6-Turbo-/Hybrid-Antriebseinheiten beibehalten sollten. Auch wenn dieser Block keine möglichen neuen Projekte verschiedener interessierter Hersteller anlockt, bleibt die Idee, eine neue Marke in dieser Kategorie zu engagieren, eines der Hauptziele von Liberty Media.

„Vor einem Jahr standen wir vor einer ziemlich radikalen Überarbeitung“, fährt Carey fort. Bei den Gesprächen mit den Teams kamen wir zu dem Schluss, dass es besser sei, der Stabilität Priorität einzuräumen und sie gleichzeitig mit technischen und sportlichen Änderungen zur Verbesserung der Show zu verknüpfen, ohne dabei die wirtschaftlichen Aspekte zu vergessen.

Wir wollten sicherstellen, dass wir einen Hybridmotor behalten, der für Serienfahrzeuge relevant bleibt. Vor diesem Hintergrund führten wir Gespräche mit potenziellen Neueinsteigern und waren ermutigt ".