Einige Teams erhielten einen Vorschuss von Liberty Media

Die Corona-Pandemie bringt die zehn Teams in der Startaufstellung finanziell in eine heikle Lage und gefährdet selbst die bescheidensten Strukturen. 

Tatsächlich beziehen die Teams einen großen Teil ihrer Einnahmen aus Zahlungen des Inhabers der kommerziellen Rechte, nämlich Liberty Media, deren Notgroschen sich aus drei Hauptquellen zusammensetzt: den von den 3 Veranstaltern des Kalenders bezahlten Paketen, die von den offiziellen Rundfunkanstalten für den Erwerb der Rechte an der Disziplin gezahlten Beträge und die von den sechs globalen Partnern der Disziplin unterzeichneten Sponsoringverträge. 

Diese Quellen dürften jedoch versiegen, da die aktuelle Gesundheitslage die Austragung eines Grand Prix zumindest vor Beginn des Sommers verhindert. In diesem unsicheren und schwierigen Kontext hat Liberty Media daher mit bestimmten Zahlungen gerechnet. 

« Wir haben bestimmten Teams bereits Geld vorgeschossen, sagte Greg Maffei, CEO von Liberty Media, während einer Telefonkonferenz mit Finanzinvestoren an diesem Donnerstag.  

In bestimmten Fällen könnten wir es immer noch tun; Wir haben andere Möglichkeiten, Teams in Not zu helfen. Wir wollen sicherstellen, dass die Teams zahlungsfähig sind, denn wir brauchen sie für Rennen im Jahr 2020, 2021 und darüber hinaus ". 

Maffei stellte jedoch klar, dass es sich nicht um „ Schreiben Sie Blankoschecks an die Kette ". Der Liberty-Chef verriet außerdem, dass der US-Konzern an verschiedenen Szenarien arbeite, damit die F1 steht vor der drohenden Wirtschaftskrise und schließt die Möglichkeit einer weißen Saison nicht aus. 

« Wir haben ein Modell ohne Rennen, andere umfassen zwischen 15 und 18 Runden und Veranstaltungen unter Ausschluss der Öffentlichkeit, fügte Maffei hinzu. Alle Optionen stellen eine Herausforderung dar. Verfolgungsjagd (Carey, CEO der Formula One Group) und sein Team haben uns verschiedene Aktionspläne vorgelegt, aber wir kennen immer noch nicht den Zeitpunkt und die Verzögerungen, die erforderlich sind, um von einem Ziel zum anderen zu gelangen, ohne zu wissen, ob letzteres geöffnet sein wird oder nicht.

Wenn wir keine Zuschauer unterbringen können, wird unsere Rentabilität sinken und könnte sogar auf 0 sinken. Wir sind stark genug, um dem Schlag standzuhalten, aber die Ställe haben hohe Betriebskosten und einige erhalten keine Garantie von der F1. Ihr Einkommen basiert hauptsächlich auf Gewinnen aus der Disziplin ".

Denken Sie daran, dass bestimmte Teams, typischerweise die großen Autos, zusätzlich zum traditionellen Preisgeld, das auf der Rangliste der Herstellermeisterschaft basiert, verschiedene historische oder Premium-Boni erhalten, die gelinde gesagt zunächst unklar und unabhängig von ihren Ergebnissen sind.

Es wurden bereits mehrere radikale Maßnahmen ergriffen, um die Auswirkungen der Krise auf die Formel 1 zu verringern. Die technische Revolution 2021 wurde um ein Jahr verschoben, die aerodynamische Entwicklung 2022 wurde 2020 eingefroren und die obligatorischen jährlichen Fabrikschließungen wurden auf das Frühjahr vorgezogen und von 14 auf 35 Tage verlängert.