Brown: Probleme lassen sich nicht über Nacht lösen

Der Franzose, der aufgrund enttäuschender Ergebnisse mehrere Wochen im Auge des Sturms stand, hat beschlossen, seinen Posten als Wettbewerbsdirektor vor dem Großen Preis von Großbritannien in Silverstone aufzugeben. Boullier war angekommen McLaren Er wechselte Anfang 2014 von Lotus mit der Mission, das historische Team nach einer Saison 2013 ohne Podiumsplatz wieder auf die Erfolgsspur zu bringen.

In viereinhalb Saisons hat der Mayennais nur ein einziges Mal die Freuden der Top 3 genossen, und zwar bei seinem ersten Grand Prix an der Spitze der Wettbewerbsabteilung in Australien 2014 dank des 2. und 3. Platzes Kevin Magnussen und Jenson Button.

Nach drei schwierigen Einsätzen mit dem Honda-Motor erfolgte die Umstellung auf Treibstoff Renault Sollte in dieser Saison die Rückkehr an die Spitze ermöglichen, aber die MCL33 glänzen mehr durch die schimmernde orange Farbe ihrer Lackierung als durch ihre Leistung auf der Strecke, auch wenn Fernando Alonso und seine Grinta schaffen es, die Illusion durch hartnäckige Rassen aufrechtzuerhalten.

« Wir alle stehen unter Druck und das ist auch berechtigt, denn unser Leistungsniveau liegt unter den Zielen und wird weder unseren Mitarbeitern noch unseren Ressourcen noch unserer Geschichte gerecht, sagte Zak Brown in einem Interview mit Sky Sports. Eric ist seit fünf Jahren bei McLaren, er hat dem Team viel gebracht, er liebt McLaren und war der Meinung, dass der Rücktritt der beste Weg für das Team sei, voranzukommen. Wir haben uns gestern Abend gesehen, wir haben darüber gesprochen und ich habe seine Entscheidung akzeptiert. Ich wünsche ihm alles Gute. Er ist ein Rennfahrer, ich gehe davon aus, dass er schnell eine Siegerrolle übernehmen wird ".

McLaren, das sich in den letzten Saisons scheinbar in einer fast permanenten Umstrukturierung befand, ist erneut dabei, strukturelle Veränderungen vorzunehmen. Gil de Ferran und Andrea Stella, zwei enge Vertraute von Alonso, werden damit in die jeweiligen Ränge des Sportdirektors und Head of Performance befördert, während sich Operations Director Simon Roberts zusätzlich um Produktion, Technik und Logistik kümmern wird.

« Wir stehen ganz am Anfang des Prozesses, fügte Brown hinzu. Wir müssen eine schnellere, flexiblere Organisation sein, die besser kommuniziert, denn ich bin davon überzeugt, dass wir große Talente in unserem Team haben, aber die Mayonnaise funktioniert nicht so, wie sie sollte. Wir befinden uns seit sieben bis acht Jahren in einer schlechten Situation und sind auf organisatorischer Ebene destabilisiert. Unsere Probleme sind also nicht neu und wir werden sie nicht über Nacht lösen.

Wenn wir zurückblicken, wird uns das im Jahr 2010 klar Mercedes Miteigentümer war, kam es dann zu einem Wechsel im Hauptteam (Martin Whitmarsh, Ende 2013 verdrängt), ein Aktionär, der ausgeschieden ist (Ron Dennis, Anfang 2017), Daher ist es schwierig, unter diesen Bedingungen voranzukommen. Wir haben jetzt eine gute Grundlage, um die Zukunft zu gestalten und uns nicht mehr ständig zu verändern.

Der Grund dafür, dass das Auto auf der Strecke nicht konkurrenzfähig ist, liegt darin, dass wir als Team keine gute Leistung erbringen. Ich sehe, dass wir nicht schnell genug reagieren. Ich denke, wir müssen die Dinge vereinfachen und wie ein Rennteam auftreten. Wir sind zu träge, nicht flüssig genug. Unsere Methoden müssen sich ändern, meine Aufgabe ist es, dafür zu sorgen, dass die 800 Mitglieder unseres Teams so schnell wie möglich an einem Strang ziehen. Wir haben ein Problem mit dem Auto, aber das liegt an der Art und Weise, wie wir es bauen ".

Während McLaren in einer Wüstendurchquerung steckt, die in seiner Geschichte in der Grand-Prix-Szene fast beispiellos ist, ist Brown in den letzten Monaten an allen Fronten aufgetreten und hat Kontakte geknüpft IndyCar hier, was dort auf eine Rückkehr nach Le Mans hindeutet. Der Amerikaner will die Vorstellung widerlegen, dass er mehrere Hasen gleichzeitig jagt.

« La F1 ist sicherlich unsere Priorität, das war es schon immer und es bleibt das oberste Ziel, beharrte Brown. Gil wird seine Bemühungen auf die Formel 1 konzentrieren (Der Brasilianer ist zweifacher CART-Champion und Gewinner des Indianapolis 500. Er war es, der Alonso letztes Jahr bei seinem ersten Besuch in Indy besonders unterstützte, Anmerkung der Redaktion). Die anderen Wege, die wir erkundet haben oder erforschen, haben nicht die Priorität. Ich habe Gils „Racer“-Instinkt schon immer geliebt und bin sicher, dass er neue Perspektiven einbringen wird.

Wir werden nicht aufgeben, das ist nicht die Sitte des Hauses und die Aktionäre unterstützen uns voll und ganz. Sie investieren dort, wo sie investieren müssen. Aber es wird weiterhin schwierige Wochenenden geben und ich erwarte in Silverstone kein Wunder ".