Binotto relativiert Hamiltons Kommentare zur Leistung von Ferrari

Bei dem kleinen Lügner-Pokerspiel scheinen die Würfel richtig gefallen zu sein. Früher an diesem Freitag, Lewis Hamilton gab zu, das gesehen zu haben Ferrari SF90 potenziell schneller eine halbe Sekunde als der Mercedes W10. Worte zu denen Mattia Binotto, Direktor der Scuderia FerrariEr versäumte es nicht, seinen eigenen Standpunkt einzubringen.

„Nach diesen Tagen des Fahrens konzentrieren wir uns immer noch auf uns selbst und versuchen, unser Auto, die Grenzen von Leistung und Zuverlässigkeit zu verstehen. weist auf den Italiener hin. Diese Tage sind wichtig für die Vorbereitung auf die gesamte Saison.

Ich freue mich, dass Lewis Hamilton denkt, dass wir schneller sind. Ich denke, sie sind sehr stark und Mercedes wird in Australien sein. Ich halte es für einen Fehler zu glauben, dass wir heute schneller sind als sie.

Wir können unterschiedliche Kraftstoffmengen transportieren, wir haben unterschiedliche Programme. Ich erwarte nicht, sie hinter mir zu sehen, sonst werden sie sehr nah dran sein. »

Binotto kehrte ebenfalls zur Leistung von zurück Charles Leclerc, neuer Starter in diesem Jahr für die Scuderia Ferrari, der sich auf dem Niveau seines berühmten Teamkollegen zeigte Sebastian Vettel chronometrisch in Barcelona.

„Charles ist ein talentierter Pilot. Hier in Barcelona konzentrierte er sich darauf, das Auto, das neue Team und die Ingenieure zu entdecken. Ich glaube nicht, dass es auf der Strecke einen relativen Kampf zwischen ihm und Vettel gab. Sie hatten ähnliche Rundenzeiten, was Charles' Geschwindigkeit zeigt.

Aber das wussten wir schon, er ist schon eine Weile bei uns und wir haben ihn bei uns gesehen Alfa Romeo. Es ist keine Überraschung. »

Zur angeblichen internen Hierarchie bei der Scuderia präzisiert Binotto, dass die beiden Fahrer zu Beginn der Kampagne einen Freibrief haben werden, selbst wenn „Sebastian hat die meiste Erfahrung mit uns, er hat schon Meisterschaften gewonnen, also ist er unser Champion. » wie der transalpine Ingenieur erklärt.

Letzterer räumt auch ein, dass das Testprogramm einige Pannen in puncto Zuverlässigkeit hatte (wie etwa das Elektrikproblem an diesem Freitag) und nicht wie erhofft verlief. „Ich möchte, dass wir schneller und zuverlässiger sind. » rutscht Binotto aus.

#Seb5 Das Auto blieb aufgrund eines elektrischen Problems stehen, dessen Reparatur zu lange dauern würde. Das war `s für heute. Winter #F1Testing eingepackt. # SF90 #esseFerrari pic.twitter.com/nGuTmbwNZE

- Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 1. März 2019