Dürfen wir uns über die neue Punkteskala für Sprintrennen in der Formel 1 freuen?

Die Fakten: Letzten Winter, die Formule 1 beschlossen, den Siegern der Sprintrennen nicht mehr drei, sondern acht Punkte zu geben, wobei die Punkte an die ersten acht in absteigender Reihenfolge (von 8 bis 1) vergeben wurden. Mit Blick auf das erste von drei Sprintrennen des Jahres (in Imola), Sollten wir mit der neuen Punkteskala für Sprintrennen in der Formel 1 zufrieden sein? 

JA, von Gonzalo Forbes

Ich war nie ein großer Fan der Idee von Sprintrennen. Aber selbst wenn es bedeutet, sie zu tun, können Sie sie genauso gut gut machen. Mit der Einführung des neuen Formats im Jahr 2021 sollte den Fans durch die Hinzufügung eines 100-Kilometer-Rennens oder etwa zwanzig Runden mehr Spektakel geboten werden. Auf dem Spiel? 3 Punkte für den Sieger, 2 für den Zweiten^e und 1 für 3^e. Eine magere Belohnung für das Eingehen eines großen Risikos, da der Rest des Wochenendes leicht gefährdet werden konnte, und eine Show, die nicht wirklich den Erwartungen entsprach.

Die F1-Verantwortlichen beschlossen daraufhin, ihre Pläne zu überprüfen und führten daher einen neuen Maßstab ein. Mit nun 8 Punkten für den Sieger, 7 für 2^e, 6 für 3^e und so weiter bis zum 8. ist die Situation deutlich anders. Dies wird dem Samstagssprint tatsächlich eine größere Bedeutung verleihen. Piloten, die sich oft in der Defensive befinden, bietet sich die Möglichkeit, ihre Bilanz zu verbessern. Die Mittelfeldspieler können stärker angreifen, um mehr Punkte zu sammeln, Positionen in der Sonntagsaufstellung zu verbessern und so ihr Rennwochenende mit mehr Punkten in der Tasche zu beenden.

Nach einem ersten Experiment im Jahr 2021 haben Liberty Media und die Formel 1 die Möglichkeit, einem Produkt, das im Fahrerlager nicht einstimmig angenommen wurde, eine zweite Chance zu geben. Die überarbeiteten Auszeichnungen könnten der Formel 1 eine neue Möglichkeit bieten, ein größeres Spektakel zu bewerben, wie sie es schon seit geraumer Zeit versucht. Achten Sie jedoch darauf, nicht in die Falle des Übermaßes zu tappen, um das Gleichgewicht eines Wochenendes, an dem der Grand Prix am Sonntag zu Recht das wichtigste Ereignis bleiben muss, nicht zu gefährden. Der GP der Emilia-Romagna sollte uns eine erste Antwort geben. 

NEIN, von Jérémy Satis

Eine Erhöhung der Punkteskala von drei auf acht Punkte für den Sieger des Sprintrennens ist nicht ohne Risiko. Rein rechnerisch wird dies dazu führen, dass die buchhalterische Bedeutung des Samstagsrennens weiter gestärkt wird. Doch auch wenn es in diesem Jahr wieder nur drei davon geben wird und acht Punkte auf dem Spiel stehen, wird das, was 2021 nur ein Qualifikationsrennen war, zu einer eigenständigen Veranstaltung. Genau das will Liberty tun. Auf jeden Fall, warum nicht ... ein Sprint-Wettbewerb, der weniger als eine Stunde dauert, ermöglicht es den (Fernseh-)Zuschauern, zu sehen, wie die Fahrer unerbittlich aufeinander losgehen, ohne dass sie sich allzu viele Gedanken über die Strategie machen müssen ...

Dennoch ist die Formel 1 historisch gesehen eine Disziplin, die über zwei Stunden ausgetragen wird und bei der Strategie, Boxenstopps und Reifenmanagement große Bedeutung haben. Durch den Querschlägereffekt wird die Starisierung des Sprintrennens und die Erhöhung seiner Bedeutung – auch auf buchhalterischer Ebene – den Grand Prix selbst unweigerlich zum Scheitern bringen. Urteilen Sie selbst: Acht Punkte bedeuten… den sechsten Platz im Grand Prix am Sonntag! Wäre das nicht etwas viel für ein Rennen von weniger als einer Stunde? Angesichts der Tatsache, dass letztes Jahr drei kleine Einheiten im Spiel waren, hatten die Fahrer sicherlich kaum einen Grund, am Samstag das ganze Risiko einzugehen, aber zwischen drei und acht ließ sich vielleicht ein guter Mittelweg finden ...

Zur Erinnerung: Die Formel 1 traf auch die Entscheidung, das Punktekapital zu erhöhen, um auf die Weigerung der Teams zu reagieren, auf sechs Sprintrennen umzusteigen, da Liberty und die FIA ​​das Budget für die Obergrenze nicht entsprechend erhöhen wollten. Diese Erhöhung auf acht Punkte war daher auch und vor allem eine politische Entscheidung, um die von den Teams in Gefahr geratenen Sprintrennen zu retten. Aber seien Sie trotzdem vorsichtig, diese neue Situation sollte die Meisterschaft in ein, zwei oder drei Jahren nicht verzerren, wenn sich ihre Zahl vielleicht verdoppelt oder sogar verdreifacht hat!

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