Zumindest Mercedes ist mit den Verbesserungen in Miami zufrieden

Wie schwierig diese Saison 2022 ist Mercedes. Das deutsche Team ist seit 2014 und dem Beginn der Hybrid-Ära äußerst dominant und hat einen sehr komplizierten Start in die Saison. Die Silberpfeile, die es gewohnt sind, die Hauptrollen zu spielen, befinden sich im Niemandsland, da sie weit abgeschlagen sind Ferrari et Red Bull aber vor dem Rest des Pelotons. Eine Situation, die seit dem ersten Grand Prix in Bahrain im vergangenen März anhält.

Doch letztes Wochenende in Miami schien sich der Himmel zu klären, als ein formstarker George Russell die 2 verpflichtete^e und 1^e Zeit der ersten beiden freien Trainingseinheiten. Sehr gute Nachrichten für Toto Wolff und sein Team, die die ersten großen Entwicklungen (Front- und Heckflügel) am W13 einführten. Letztlich war das alles nur eine Fata Morgana für die Deutschen, denn im weiteren Verlauf der Begegnung konnten die Silberpfeile den Trend nicht bestätigen.

Trotz dieses Mangels an Wettbewerbsfähigkeit während des Grand Prix am Sonntag zum Beispiel wo Lewis Hamilton und George befanden sich hinter den vier führenden Autos, nämlich den beiden Red Bulls und den beiden Ferraris, und erneut vor dem Rest des Feldes. Bei Mercedes versuchen wir, die positive Seite der Dinge zu sehen.

« Es ist wichtig, zwei Dinge zu unterscheiden: Das eine betrifft normale Entwicklungen und das andere betrifft die Lösung der Probleme, die wir mit Schweinswalen und anderen Dingen haben, die die Leistung des Autos beeinträchtigen, sagt Mike Elliott, technischer Direktor von Mercedes. Die mitgebrachten Flossen haben uns auf jeden Fall die erhoffte Leistung gebracht und uns einen Schritt nach vorne ermöglicht. Wir konnten am Freitag bei guter Leistung viele Daten sammeln und auch den Schweinswal verstehen. Ingenieure werden sich diese Daten ansehen, um sie besser zu verstehen.

Jedes Mal, wenn wir das Auto fahren, lernen wir etwas Neues und das ist das Ziel des Spiels. Das Spiel besteht darin, zu versuchen, das Auto schneller als unsere Konkurrenten zu verstehen. Auch wenn wir im Moment ein wenig im Rückstand sind, stecken enorme Anstrengungen und Arbeit dahinter, um herauszufinden, wie wir das Auto verbessern, den nächsten kleinen Schritt nach vorne machen und den Schweinswal loswerden können , wie wir die Wettbewerbsfähigkeit wiedererlangen oder mit dem führenden Team, das wir sein wollen, konkurrenzfähig sein können gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

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