Aston Martin ernennt neuen technischen Direktor

Das Silverstone-Team hat Luca Furbatto, den ehemaligen Chefdesigner von Alfa Romeo, rekrutiert.

veröffentlicht 17/06/2021 à 11:19

Julien BILLIOTTE

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Aston Martin ernennt neuen technischen Direktor

Luca Furbatto kommt von Alfa Romeo / © Aston Martin F1 Team

Aston Martin verstärkt seine technische Abteilung mit der Ankunft von Luca Furbatto als technischem Leiter. 

Der 50-jährige Italiener wird direkt an den technischen Chef Andrew Green berichten, der seine Rolle um die Aufgaben des „Chief Technical Officer“ erweitert sieht, ähnlich wie Adrian Newey bei Red Bull oder James Allison an der Seite von Mercedes

Aston Martin behauptet, dass die Ankunft von Furbatto, der bis dahin als Chefdesigner bei arbeitete Alfa Romeoist die erste in einer langen Liste von Gewichtsverstärkungen. Furbatto wird sowohl am Strecken- als auch am Fabrikbetrieb beteiligt sein. Er wird seine Aufgaben vor der Saison 2022 und der damit einhergehenden aerodynamischen Revolution antreten. 

« Luca Furbatto wird uns wertvolles Fachwissen und Wissen einbringen, um unseren Ansatz kurz- und mittelfristig zu gestalten, sagte Otmar Szafnaueur, Teamchef von Aston Martin. Diese Ernennung fällt mit der neuen Rolle von Andrew Green zusammen, der sich nun um die längerfristige globale Vision kümmern wird ". 

Derselbe Green begrüßte die Ankunft einer technischen Persönlichkeit mit zwei Jahrzehnten Erfahrung in der Disziplin in den Reihen von Aston Martin. „ Er ist nur der Erste in einer Liste wichtiger Neuzugänge, die unseren Ambitionen, an der Spitze mitzuspielen, entsprechen », kommentierte der britische Ingenieur. 

Furbatto freut sich natürlich, zu Aston Martin zu wechseln, wo er Lawrences Projekt glaubt Bummel « vereint alle Zutaten für den Erfolg: ein sehr engagiertes Managementteam, talentierte Mitarbeiter und neue Investitionen ".

Denken Sie daran, dass Aston Martin, das 2022 ein neues Werk haben wird, sich fünf Jahre Zeit gegeben hat, um um den Titel zu spielen F1

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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