Arrivabene bei Ferrari durch Binotto ersetzt?

Nach einer enttäuschenden Saison 2018 würde Maurizio Arrivabene laut Gazzetta dello Sport seinen Platz, den er seit Ende 2014 in Maranello innehatte, an seinen ehemaligen technischen Direktor Mattia Binotto abtreten.

veröffentlicht 07/01/2019 à 10:29

Pierre Quaste

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Arrivabene bei Ferrari durch Binotto ersetzt?

Palastrevolution in Sicht Ferrari mit dem Abgang von Maurizio Arrivabene, Dies wurde am Montag von La Gazzetta dello Sport bekannt gegeben. Der Italiener steht seit November 2014 an der Spitze von Gestione Sportiva und wurde von Sergio Marchionne, dem im vergangenen Sommer verstorbenen ehemaligen Präsidenten von Ferrari, ernannt. Sein Ersatz wäre kein anderer als Mattia Binotto, der bis dahin die Position des Technischen Direktors innehatte.

Nach Angaben der italienischen Tageszeitung hatten die Spannungen zwischen den beiden Männern in den letzten Wochen zugenommen. Denn trotz a SF71H Ferrari war 2018 sehr konkurrenzfähig und kehrte erneut mit leeren Händen aus einer frustrierenden Saison zurück, die vor allem von einer Litanei von Fehlern seines Starfahrers geprägt war Sebastian Vettel.

Auch das Management des vierfachen deutschen Weltmeisters war einer der großen Streitpunkte zwischen Binotto und Arrivabene. Weitere Knackpunkte betreffen die mangelnde Entwicklung des Auto im letzten Drittel der vergangenen Saison sowie die strategischen Annäherungen, die die Scuderia wertvolle Punkte kosteten.

Der frühere Chef der Ferrari-Motorenabteilung, Binotto, wurde in der Saison 2016 nach dem überraschenden Abgang von James Allison, jetzt bei Ferrari, zum technischen Direktor befördert Mercedes. Unter Binottos Aufsicht hat Ferrari gerade zwei seiner besten Autos des letzten Jahrzehnts produziert, auch wenn das Modell 2017 am Ende des Jahres unter schuldhafter Zerbrechlichkeit litt. 

Letztes Jahr war es die menschliche Seite, die auf Seiten von Maranello scheiterte und eine Durststrecke verlängerte, die für ein so prestigeträchtiges Team wie die Scuderia immer unhaltbarer wurde. Maurizio Arrivabene, der seine Karriere im Marketing bei Ferraris historischem Sponsor Philip Morris verbrachte, zahlt nun den Preis.

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