Andretti/Cadillac: Nick Chester am Ruder!

Obwohl die Andretti/Cadillac-Vereinigung noch auf die Genehmigung ihrer Bewerbungsunterlagen für die Teilnahme an der Weltmeisterschaft wartet, arbeitet sie dennoch weiter an ihrem F1-Projekt. Und rekrutieren.

veröffentlicht 26/03/2023 à 11:34

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Andretti/Cadillac: Nick Chester am Ruder!

Nachdem er unter anderem mit Renault zusammengearbeitet hatte, wechselte Nick Chester zu Andretti, um in die Formel 1 einzusteigen. © Florent Gooden / DPPI

Sie ist sich über nichts sicher, aber sie tut „so, als ob“, um nicht überrascht zu werden und so pünktlich zu sein, falls sie ihr Ticket für die Weltmeisterschaft erhält Formule 1.

Wenn es im Jahr 2026 an den Start gehen will, muss die Kombination Andretti/Cadillac jetzt handeln. Sie weiß das nur zu gut und beginnt mit der Bildung eines Technik- und Ingenieurteams, das zunächst in der britischen Niederlassung von Andretti Autosport für die arbeiten wird Formel E, mit Sitz in Banbury.

Nick Chester war für die Bildung dieses Teams verantwortlich. Nach einer kurzen Tätigkeit von weniger als zwei Monaten als technischer Direktor des Teams McLaren Der 54-jährige Brite, der in der Formel E arbeitet, ließ sich mit seinem Adressbuch in der Hand in Oxfordshire nieder. Er ist eine Figur im F1-Fahrerlager, seit er 1995 bei Arrows seine ersten Erfahrungen gesammelt hat Enstone dass der Mann sich erst bei Benetton und dann bei bemerkbar machte Renault an der Spitze der Fahrzeugleistungsabteilung und trug 2005 und 2006 zu den „Konstrukteurs“-Titeln der französischen Marke bei … und zu den „Fahrer“-Titeln von Fernando Alonso.

Andretti/Cadillac auf dem Boden schon vor der offiziellen Bekanntgabe

2012 wurde er zum technischen Direktor bei Lotus ernannt und übernahm die Verantwortung für das Design und die Entwicklung der Einsitzer von Enstone, als James Allison im Mai 2013 die technische Leitung des Teams übernahm. Er hatte diese Position sieben Jahre lang inne, bevor er von Pat abgelöst wurde Braten im Juli 7.

Anschließend trat er dem Stall bei Mercedes-Benz EQ in der Formel E, Weltmeister der letzten beiden Saisons, die inzwischen zur McLaren Formel E umbenannt wurde. Es genügt zu sagen, dass der Mann großes Wissen, Erfahrung und Ansehen in der kleinen Welt der Formel 1 genießt, die in 25 Saisons aufgebaut wurde und sich beweisen wird entscheidend für Andretti, da die Zeit für die Rekrutierung kommt …

Ganz zu schweigen davon, dass Nick Chester das Renault-Haus gut kennt und voraussichtlich das amerikanische Team antreiben wird! Zweifellos wird es für ihn schwierig sein, die besten Leute nach Banbury zu locken, solange die Ankunft des Andretti/Cadillac-Duos in der Formel 1 noch nicht formalisiert wurde, aber die Kontakte werden geknüpft sein und der Mann wird bereits wissen, wer ist bereit zu folgen. Das wird Ihnen so viel Zeit sparen.

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