Technische F1-Analyse – 18-Zoll-Reifen

Stéphane Chosse, Aerodynamiker und Leiter des Ingenieurbüros Adess AG, klärt uns diese Woche über die neuen Reifenausstattungen auf.

veröffentlicht 05/08/2022 à 15:00

Gautier Calmels

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Technische F1-Analyse – 18-Zoll-Reifen

Radiergummis und Farben © Zak Mauger / LAT Images

Vor allen sportlichen Überlegungen ist die Wahl dieses Reifenwechsels vor allem eine Reaktion auf kommerzielle und marketingtechnische Zwänge. Dort Formule 1 ist ein fantastisches Technologiebeispiel, blieb aber die letzte große Automobildisziplin, die ein 13-Zoll-Felgenformat verwendete. Ein verblüffender Anachronismus, wenn man bedenkt, dass ein Smart keine Reifenhöhe von weniger als 15 Zoll hat...

FOTO 1 © PIRELLI

Die F1 reiht sich damit in Disziplinen wie ein WEC, die WRC, das Formel E, der WTCR oder sogar der Ehrwürdige Nascar dans ce qui est désormais la norme convenue en co

Gautier Calmels

Journalist MotoGP, Nascar, Rallye Frankreich, Endurance und Classic... Unter anderem.

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