Technische Analyse der F1 – Der Heckflügel

Das neue Design der Heckflügel trägt aktiv zum Hauptziel des neuen Reglements 2022 bei, das Überholen im Rennsport zu fördern. Dazu dürfen die von einem Auto erzeugten aerodynamischen Turbulenzen das nachfolgende Auto nur noch minimal beeinflussen. Vor diesem Hintergrund wurde das gesamte Konzept des Einsitzers überarbeitet, vom Frontflügel bis zum hinteren Ende des Diffusors Auto, um die von der Karosserie und dem Unterboden kommenden Luftströme nach oben zu projizieren und die Funktion des Frontflügels des nachfolgenden Fahrzeugs möglichst wenig zu stören (Bild 1). Das Nein