Alpine nicht an seinem Platz im Ranking für Esteban Ocon

Auf welchem ​​Rang können wir uns positionieren? Alpine im Netz? Angesichts des neuen technischen Reglements, das die Karten neu verteilen sollte, ist es immer noch schwierig, das Potenzial der französischen Mannschaft in dieser Saison abzuschätzen. Im Qualifying zeigten die A522 im Allgemeinen eine gute Leistung, während des Rennens verloren sie oft an Tempo. „ Wie ich sagen konnte, ist es schwer zu sagen, explique Esteban Okon über das Potenzial vonAlpine, Wir sind eine sehr enge Gruppe. Wenn wir uns in den Top 10 qualifizieren, haben wir die Pace im Qualifying und dann ändert sich alles. » 

Nach den ersten 7 Grands Prix muss sich das französische Team vorerst mit dem 6. Platz in der Herstellerwertung begnügen Alfa Romeo. Mit 19 Punkten Rückstand McLaren, das beste Team hinter den drei Stammspielern Red Bull, Ferrari et Mercedes, die FabrikEnstone kann es bereuen. „ Wahrscheinlich haben wir Chancen verpasst, mit beiden Autos noch mehr Punkte zu holen. Von der Position in der Konstrukteurswertung sind wir also wahrscheinlich etwas weiter, als wir sein sollten. »

19 Punkte hinter McLaren Alpine

Während es dem Normandy-Fahrer bisher fünf Mal gelungen ist, in die Top 10 zu kommen, Fernando Alonso hat nur 10 Punkte auf der Uhr. Der Spanier musste in Saudi-Arabien und in Imola aufgeben. Für 2 Grand Prix, Alpine schaffte es, die Situation zu korrigieren, und ohne den Elfmeter von Esteban Ocon in Monaco hätte das französische Team zum zweiten Mal in Folge doppelt in die Punkte geholt. Vor dem Rennen in Aserbaidschan ist der 25-jährige Fahrer zuversichtlich, dass er gute Chancen auf einen guten Platz hat. „ Wir haben hier gute Erwartungen, es gibt jedes Jahr Chancen, die es zu nutzen gilt. Wir kommen mit einem Auto verbessert, so dass es uns Selbstvertrauen gibt. »  

Das war's für FP1! 🏁

Fernando P5 ⏱ – 1:46.571
Esteban P10 ⏱ – 1.46.917#AzerbaijanGP 🇦🇿 pic.twitter.com/xAMR65ur5S

—BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) 10. Juni 2022

Nach den großen Anstrengungen, die in Barcelona unternommen wurden, um Verbesserungen herbeizuführen, Alpine würde daher mit Korrekturen an seinem Auto in Baku eintreffen. „ Das Ziel ist immer, näher an die Spitze zu kommen, aber wir haben noch einen weiten Weg vor uns, bis uns das gelingt. », zeigt Esteban Ocon an. In Aserbaidschan konzentrierte sich das französische Team hauptsächlich auf das Bremsen. „ Man braucht gutes Vertrauen in die Bremsen, vor allem, weil wir letztes Jahr in Monaco und hier viele Bremsfehler gesehen haben, als wir nach einer so langen Geraden am Anfang der ersten Kurve angreifen mussten », unterstreicht die Habs. Nach der ersten Trainingseinheit beides Alpine scheinen im Mix mit dem 5. und 10. Mal von Alonso und Ocon im FP1 zu liegen.

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