Fernando Alonso (Alpine) feiert den Saisonauftakt 2022 nicht Formule 1. Der Spanier sammelte bei vier Veranstaltungen nur zwei dürftige Einheiten, was ausschließlich an Zuverlässigkeitsproblemen seines A522 lag.
Angekommen beim neuen Grand Prix von Miami Mit dem Wunsch, seinen Rang zu würdigen, zieht der 40-jährige Veteran eine Bilanz seines Frühlings und hofft, ein Wochenende zu erleben, das so strahlend ist wie die Dekoration seines neuen Helms:
Ganz nah dran mit Fernandos Miami-Edition-Helm 😎#MiamiGP pic.twitter.com/ymsqN6Ujzw
—BWT Alpine F1-Team (@AlpineF1Team) 6. Mai 2022
„Es ist ein bisschen seltsam, nur zwei Punkte in der Meisterschaft zu haben, ja. Was die Wettbewerbsfähigkeit angeht, denke ich, dass ich wahrscheinlich den besten Saisonstart meiner Karriere hatte, zumindest im Vergleich zu den letzten 10 Jahren. Im Jahr 2012 war ich persönlich nicht so konkurrenzfähig wie in den ersten vier Rennen der aktuellen Saison. »
Im Jahr 2012 konnte Fernando Alonso seinem mangelnden Tempo entgegenwirken Ferrari F2012 durch bemerkenswerte fahrerische Fähigkeiten, insbesondere durch den Sieg beim Großen Preis von Malaysia auf abtrocknender Strecke vor dem erstaunlichen Sauber von Sergio Pérez.
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„In meinen Augen hatten wir besonders Pech, fährt der Asturier fort. In Saudi-Arabien, dann bei den Tests in Melbourne (Australien), Im Rennen und erneut in Imola hatte ich Probleme. Von der ersten Runde in der Emilia-Romagna an war mein Rennen ruiniert. »
Fernando Alonso will jedoch positiv bleiben. „Es ist nur eine Frage der Zeit, bis die Ergebnisse vorliegen.“ Ich fühle mich schnell, ich fühle mich stark. Dort Auto ist auch. Wenn sich die Regeln ändern, braucht es manchmal Zeit, sich daran zu gewöhnen. Allerdings fühlte ich mich dieses Jahr mit den 18-Zoll-Reifen sofort wohl.
Ohne all die Pannen, die in diesem Frühjahr aufgetreten sind, ist der Doppelsieger des 24 Stunden von Le Mans glaubt, dass er die großen Punkte anstreben kann. „Regelmäßig sind wir in den Top 6 oder 7. Das war während meiner Periode bei weitem nicht der Fall McLaren, oder am Ende meiner Zeit bei Ferrari. Ich glaube an Glück, aber bei 23 Grands Prix gleichen sich Glück und Pech aus. Ich denke, dass ich den Mangel an Zuverlässigkeit zu Beginn des Jahres bereits satt habe. »
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