Alex Palou wechselte zu McLaren Racing, aber in welcher Disziplin?

Der in den sozialen Netzwerken so beliebte „Drama“-Trend hat Einzug gehalten IndyCar. Am Dienstagabend, dem 12. Juli, befand sich Alex Palou im Zentrum eines unvorhergesehenen Durcheinanders um seine Zukunft in der nordamerikanischen Meisterschaft.

Zunächst gab sein aktuelles Team Chip Ganassi Racing bekannt, dass es die Option zur Vertragsverlängerung für die Saison 2023 aktiviert habe. Der IndyCar-Champion von 2021 musste daher seine Karriere im von Chip Ganassi geführten Team fortsetzen, Informationen, die die Gerüchte in den Fluren bestätigten bezüglich eines Status quo in der CGR-Formation. „Alex‘ Erfolgsbilanz spricht für sich“, erklärte der Teambesitzer in einer ersten Pressemitteilung. „Er ist ein bewährter Champion und einer der beeindruckendsten Fahrer der Welt. Wir freuen uns sehr über die weitere Zusammenarbeit. »

Sogar Alex Palou war mit dieser erneuerten Partnerschaft zufrieden. „Es ist ein tolles Gefühl zu wissen, dass ich in der nächsten Saison wieder bei Chip Ganassi Racing sein werde. Das Team hat mich vom ersten Tag an mit offenen Armen empfangen und ich freue mich darauf, weiterhin mit Chip, Mike Hull und allen in der Organisation zusammenzuarbeiten. Die Ziele bleiben die gleichen und wir werden weiterhin unermüdlich daran arbeiten, sie zu erreichen. »

Chip Ganassi Racing gab heute bekannt, dass das Team von seiner Verlängerungsoption Gebrauch gemacht hat @AlexPalou durch die Saison 2023.

„Alex‘ Erfolgsbilanz spricht für sich. Er ist ein bewährter Champion und einer der beeindruckendsten Fahrer der Welt.“ – @GanassiChiphttps://t.co/PTIcqIp37N pic.twitter.com/9coZ12KhOh

- Chip Ganassi Racing (@CGRTeams) 12. Juli 2022

Ja, aber los geht's. Wenige Stunden nach dieser Veröffentlichung reagierte der spanische Pilot auf Twitter unerwartet. „Ich habe kürzlich durch die Medien erfahren, dass Chip Ganassi Racing heute Nachmittag ohne meine Zustimmung eine Pressemitteilung herausgegeben hat, in der angekündigt wurde, dass ich 2023 bei CGR fahren werde. er hat geschrieben Noch überraschender war, dass die CGR-Pressemitteilung ein Zitat enthielt, das nicht von mir stammte. Ich habe diese Pressemitteilung nicht genehmigt und dieses Zitat weder verfasst noch genehmigt.

Wie ich CGR kürzlich mitgeteilt habe, beabsichtige ich aus persönlichen Gründen nicht, über 2022 hinaus mit dem Team weiterzumachen. Abgesehen von den unglücklichen Ereignissen heute Abend habe ich großen Respekt vor dem CGR-Team und freue mich darauf, diese Saison gemeinsam stark abzuschließen. »

1/2

Kürzlich habe ich aus den Medien erfahren, dass Chip Ganassi Racing heute Nachmittag ohne meine Zustimmung eine Pressemitteilung herausgegeben hat, in der angekündigt wurde, dass ich 2023 mit CGR fahren würde. Noch überraschender war, dass die Veröffentlichung von CGR ein „Zitat“ enthielt, das nicht von mir stammte Mich.

— Alex Palou Montalbo (@AlexPalou) 12. Juli 2022

Atmosphäre ! Alex Palou lehnte die Ankündigung seines eigenen Arbeitgebers öffentlich ab. Das ist nicht alles. Noch ein paar Minuten und dieses Mal ist es soweit McLaren Racing Wer versetzt den Schlag, indem er die Rekrutierung von Alex Palou für 2023 ankündigt!

„Ich freue mich, Alex Palou zur McLaren Racing-Familie hinzuzufügen, sagte Zak Brown, CEO der Marke. Dies ist eine fantastische Ergänzung zu unserem bereits phänomenalen Line-up. » McLaren hat jedoch nicht bestätigt, an welcher Meisterschaft Alex Palou teilnehmen wird. Extremes E? Es ist mehr als unwahrscheinlich. IndyCar? Es ist schon ernster. Formule 1 ? Lassen wir es nicht zu schnell gehen, denn es stehen mehrere Kandidaten vor der Tür.

Tatsächlich hat McLaren Racing eine globale Strategie verfolgt, die darin besteht, eine Vielzahl von Fahrern zu verpflichten, ohne wirklich zu wissen, wo man sie unterbringen soll. Dies ermöglicht es, sich die Dienste der besten Konkurrenten zu sichern, bevor andere Teams ihre Aufmerksamkeit auf sie richten. Auch die bei McLaren Racing unter Vertrag stehenden Fahrer haben zugestimmt, für die britische Marke und nicht für eine Disziplin zu unterschreiben.

Gerne mitgebracht @AlexPalou in die McLaren Racing-Familie! Als INDYCAR-Champion ist Alex eine fantastische Ergänzung zu dem bereits phänomenalen Talent, das wir in unserer Fahrerliste haben. Auf geht’s ins Jahr 2023! 👊 pic.twitter.com/tRh6cQpndo

- Zak Brown (@ZBrownCEO) 12. Juli 2022

In der aktuellen Fassung (Juli 2022) ist hier der Kader von McLaren Racing für F1 und IndyCar. Pato O’Ward, dessen Abschied angekündigt wurde, blieb schließlich bis Ende 2025 bei Arrow McLaren SP im IndyCar. Colton Herta, aktueller Andretti-Vertreter in IndyCar bis Ende 2023, ist jedoch Teil des F1-Testprogramms 2021 bei McLaren, genau wie Pato O'Ward ... und Alex Palou.

Vergessen wir nicht, dass Félix Rosenqvist, seit 2021 in der IndyCar bei McLaren Arrow SP ansässig, im Jahr 2023 einen neuen Vertrag mit McLaren angenommen hat, ohne dass Zak Brown angegeben hat, ob sich der Schwede weiterentwickeln würde Formel E oder im IndyCar. Arrow McLaren SP wird seinerseits einen dritten hinzufügen Auto im Jahr 2023, aber für all diese schönen Menschen wird es keinen Platz mehr geben.

In der Formel 1 Lando Norris muss sich keine Sorgen machen, da der Engländer bis 2025 bestätigt ist Daniel Ricciardo, der ehemalige neue Star von Red Bull et Renault ist nach einer Reihe schlechter Leistungen seit seiner Ankunft bei McLaren im Jahr 2021 nicht mehr im Duft der Heiligkeit. Sein Sitz ist in Gefahr, was insbesondere die Begehrlichkeiten von Colton Herta weckt, der in Portimao mit dem McLaren 2021 private Tests durchführte.

LESEN SIE AUCH > Colton Herta testet in Portimao mit McLaren F1

Der bislang jüngste Schock ist die Reaktion von Chip Ganassi Racing, der Alex Palou nicht so einfach loslassen will. „Aus unserer vorherigen Pressemitteilung geht klar hervor, dass Alex Palou bis Ende 2023 beim Team unter Vertrag steht, verteidigt Mike Hull, den CGR-Teammanager.

Die Situation vor dem IndyCar-Event in den Straßen von Toronto (Kanada, 17. Juli) ist daher grotesk. Alex Palou gehört im IndyCar 2023 zu zwei konkurrierenden Teams, was im nächsten Jahr natürlich nicht Realität werden kann. In den kommenden Monaten wird höchstwahrscheinlich die Intervention von auf Sportrechte spezialisierten Anwälten erforderlich sein, um diesen Knoten zu entwirren.