Abiteboul: „Im Moment habe ich mehr Schmerz als Freude“

Der Geschäftsführer von Renault Sport Racing blickt auf seine Karriere im Losange-Haus sowie auf seine Verantwortung für das Formel-1-Team zurück. 

veröffentlicht 05/06/2019 à 14:46

Medhi Casaurang

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Abiteboul: „Im Moment habe ich mehr Schmerz als Freude“

Le Mitfahrzentrale ab Nummer 2219 vonAUTOhebdoverfügbar in digitaler Version und am Zeitungskiosk ist gewidmet Cyril Abiteboul. Der Generaldirektor von Renault Sport Racing, weit weg vom hektischen Fahrerlager Formule 1 und die glanzlosen Leistungen der französischen Mannschaft zu Beginn der Saison 2019 liefert ein beispielloses Zeugnis der Aufgabe, die ihr seit 2016 obliegt. Ausgewählte Stücke.

Wie erleben Sie das Rennen von der Boxenmauer aus?

Ich neige zur Verinnerlichung. Es gibt viele Leute, die eingreifen. Ich bin sehr wachsam. Ich versuche sicherzustellen, dass jeder mitmacht und gehört wird, also füge ich nichts hinzu. Das ist schwierig, weil wir in diesen Momenten größtenteils Zuschauer sind. Es ist kompliziert, besonders wenn es nicht funktioniert. Es ist ein sehr harter Sport.

 

Sobald die Emotionen verdaut sind, versuche ich, positive Energie daraus zu ziehen, um die erforderlichen Veränderungen vorzunehmen, um nicht die geringste Selbstgefälligkeit zu empfinden, weil das kleinste Anzeichen von Leichtigkeit wie ein Bumerang in Ihren Kopf zurückkehrt. Rennen, ich lebe hübsch schlecht. Ich mag es, im Geschehen zu sein, und leider lässt mir das der Grand Prix nicht zu. Ich betrachte es eher als eine bestandene Prüfung, die alles bestätigt, was wir über Wochen, Monate, Jahre hinweg getan haben. Ich habe die gleichen Ängste wie in der Schule. Wir werden alle zwei Wochen vor Millionen von Menschen beurteilt.

Für Sie ist es unmöglich, es zu genießen?

NEIN. Im Moment habe ich mehr Schmerz als Vergnügen. Sogar in einer Saison wie letztes Jahr, die eine gute Saison war, weil wir den 4. Platz belegten. Ich messe auch den Umfang der Arbeit. Wir belegten den 4. Platz, was großartig ist, weil wir uns in den ersten drei Jahren an die Linie gehalten haben, aber wenn wir pro Runde 1 oder sogar 5 Zoll vom Besten entfernt sind …

 


C. Abiteboul offenbart den Druck seiner Verantwortung bei Renault. © DPPI / F. Gooden

 

Ich bewerte entweder, was bisher geschehen ist, oder prognostiziere, was noch getan werden muss, um morgen das gewünschte Niveau zu erreichen. Meine Freunde, meine Familie, meine Kollegen geben mir die Schuld, dass ich den gegenwärtigen Moment nicht genieße. Das ist mein Charakter: Ich bin sehr analytisch und habe die Kontrolle. Von außen mag es einfach erscheinen, aber wir haben es mit drei ultra-etablierten Giganten zu tun, die 100 oder 150 Millionen Euro weniger haben als sie. Ich schlafe nicht immer sehr gut. Es ist ein anstrengender Job. Ich beschwere mich nicht, aber es hat eine giftige Seite. Dort hinterlassen Sie jedes Jahr ein kleines Stück Ihrer Gesundheit.

Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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