Unsere Top 50 Fahrer des Jahres… (40. bis 31.)

Hier finden Sie alle Abschnitte unserer Top 50: 

Unsere Top 50 Fahrer des Jahres: 50. bis 41. (1/5)
Unsere Top 50 Fahrer des Jahres: 30. bis 21. (3/5)
Unsere Top 50 Fahrer des Jahres: 20. bis 11. (4/5)
Unsere Top 50 Fahrer des Jahres: 10. bis 1. (5/5)

40. James Calado (GBR)

Champion WEC (GTE Pro)

Mit einem Doppel 24 Stunden von Le Mans und WeltmeisterschaftAusdauer, James Calado unterschrieb eine komplette Saison bei AF Corse. Das italienische Team gewann den Titel und war auf allen Podestplätzen durch den Engländer und seinen Teamkollegen Alessandro Pier Guidi vertreten, eine Premiere in der GTE-Pro-Kategorie. Wenn es sein zweiter Erfolg in diesen beiden Wettbewerben ist, ist es das erste Mal, dass der Brite in derselben Übung das Double schafft. Der 32-jährige gebürtige Crotphorne wurde bereits 2017 und 2019 in Sarthe zum Champion gekrönt. Es ist eine Schande, dass das Finale der 8 Stunden von Bahrain nach der Kollision zwischen seinem Partner und Michael Christensen am Steuer in einer Kontroverse endete Porsche Nr. 91, im Kampf um den Titel mit dem italienisch-britischen Duo AF Corse…

James Calado. © Florent Gooden / DPPI

39. Dries Vanthoor (BEL)
GT World Challenge und GT World Challenge Sprint Cup Champion

Dries Vanthoor, amtierender Champion im GT World Challenge Sprint Cup, behielt seinen Titel im Jahr 2021 an der Seite von Charles Weerts, indem er in diesem Jahr mit WRT die Gesamtwertung der Serie hinzufügte und in dieser Saison fast überall dominierte. Erst im Endurance Cup scheiterte die belgische Struktur mit einem dritten Platz, wiederum mit dem Fahrer aus ganz Quiévrain. Der Kadett von Laurens Vanthoor hatte eine erfolgreiche Sprint-Kampagne mit vier Erfolgen in zehn Rennen und gewann in Magny-Cours (erste Runde), Misano (beide Runden) und Brands Hatch (erste Runde). Seine zweite Teilnahme an den 24 Stunden von Le Mans verlief für den 23-jährigen Fahrer aus Heusden-Zolder weniger gut, er schied in der 227. Runde vorzeitig aus.

Trocknet Vanthoor. © François Flamand / DPPI

38. Isack Hadjar (FRA)
Bester FRECA-Rookie

Er ist eine der großen Offenbarungen der Saison. Nachdem die Habs zwei Jahre lang in der Formel 4 Frankreich in einem sehr schwierigen Jahr 3 den dritten Platz belegten, brachen sie letzten Winter in der Formel 2020 Asien die Nase vorn und holten in neun Rennen fünf Podestplätze gegen Fahrer, die dort antraten F2, Sowie Guanyu-Zhou Wer wird gehen F1 nächstes Jahr. Besonders in Monaco machte er Eindruck, weil er das ganze Wochenende über ein anderes Tempo als die anderen fuhr. Ergebnis: eine Pole und ein Sieg sowie eine Unterzeichnung mit Red Bull dabei. Gegen Gabriele Mini in der Rookie-Meisterschaft gewann er mit zwei Siegen und vier Podestplätzen den Titel des besten Anfängers, was ihm auch einen vielversprechenden 5. Platz in der Gesamtwertung der Serie einbrachte. Auftritte, die es aufsteigen lassen Formule 3 nächste Saison.

Isack Hadjar. © Red Bull

37. Colton Herta
5. desIndyCar, 3 Siege

Wir haben von Colton Herta im Jahr 2021 mehr erwartet. Nachdem er 2019 mit nur 18 Jahren der jüngste Sieger der nordamerikanischen Einsitzer-Serie geworden war, schloss der Sohn von Bryan Herta das Geschäftsjahr 2020 auf dem dritten Platz ab und ging als ... in die folgende Saison ein wichtiger Spieler in der Andretti-Armada gegen die Teams Penske und Chip Ganassi. Allerdings hatte er Schwierigkeiten, das Auftauchen seines Teamkollegen (und künftigen Meisters) Alex Palou zu Beginn der Saison zu akzeptieren, da er uninspirierte Strategien, technische Probleme und Fahrfehler hatte. Der 21-jährige Kalifornier lernte Widrigkeiten kennen, wie in Nashville, wo er in den Hintergrund trat und am Ende des Rennens die Führung zurückerobern wollte. Der Endspurt bot ihm jedoch die Gelegenheit, in Laguna Seca und Long Beach zwei Erfolge in Folge einzufahren; genug, um das Vertrauen wiederherzustellen und seinen Schwung fortzusetzen?

Colton Herta. © Indycar-Medien

36. Felipe Nasr (BRÉ)
Champion IMSA

Es ist schwierig, Felipe Nasr von seinem Partner Pipo Derani zu trennen. Mit drei Siegen in den letzten fünf Rennen des Jahres beendete das Auriverde-Duo eine Saison, die in der IMSA schlecht begonnen hatte, stark und schlug Filipe Albuquerque und Ricky Taylor in der Meisterschaft beim letzten Treffen im Petit Le Mans, ihrem zweiten Titel bei WeatherTech SportsCar Meisterschaft nach 2018, bereits mit Whelen Engineering Racing. Der Brasilianer hatte sein Team auf den richtigen Weg gebracht, die Lücke zu Wayne Taylor Racing in der Gesamtwertung zu schließen, indem er den Cadillac zu Beginn der letzten Runde der Saison 2021 auf den ersten Platz brachte, bevor er den zweiten Platz belegte. Genug, um die Krone zu sichern. Der gebürtige Brasilianer war in diesem Jahr im Qualifying entscheidend, da er nicht weniger als fünf Pole-Positions sicherte. So viele Ergebnisse, die es ihm ermöglichten, Entwicklungstreiber für das LMDh-Programm von Porsche zu werden.

Felipe Nasr mit seinem Partner Pipo Derani. © IMSA

35. Tomoki Nojiri (JAP)
Super Formula-Gewinner

Der 32-jährige Japaner gewann in dieser Saison mit dem Gewinn der Super Formula den wichtigsten Titel seiner Karriere. Der Vertreter des Mugen Honda-Teams schien unantastbar zu sein und dominierte die Meisterschaft vom Anfang bis zum Ende. Er gewann drei der sieben Rennen, darunter die Eröffnungsrunde in Fuji. Tomoki Nojiri wurde die Krönung sogar zugesichert, bevor er an der siebten und letzten Veranstaltung in Suzuka teilnahm. Eine seltene Leistung, da wir bis ins Jahr 2009 zurückgehen müssen, um mit dem Sieg des Franzosen Spuren einer solchen Leistung zu finden. Loïc Duval in dieser Disziplin. Nächstes Jahr wird derjenige, der Yuhi Sekiguchi und Nirei Fukuzumi in der Meisterschaft besiegt hat, seinen Titel aufs Spiel setzen. 

Tomoki Nojiri. © Super Formula

34. Scott McLaughlin (NZL)
14. und Rookie des Jahres im IndyCar

Nachdem er sich in Supercars bewährt hatte, wo er in acht vollen Saisons dreimal zum Champion gekrönt wurde, beschloss Scott McLaughlin, seine Komfortzone zu verlassen, um eine neue Erfahrung zu machen. Er reiste in die Vereinigten Staaten, wo Scottie einen Vertrag mit Penske unterzeichnete, um sich im IndyCar zu beweisen, seiner ersten echten Erfahrung in diesem Jahr Auto. Auf der anderen Seite des Pazifiks verlief die Ausbildung des Neuseeländers unter der Anleitung von Roger Penske recht gut. Scott McLaughlin stand bei seinem dritten Rennen, seinem ersten auf einem Oval (Texas), auf dem Podium und erzielte anschließend ermutigende Ergebnisse mit drei Top-3-Platzierungen und einem schönen vierten Platz in Gateway am Ende des Jahres, was ihm den Rookie-Titel des Jahres sicherte Onkel Sams Land vor einem gewissen Romain Grosjean.

Scott McLaughlin. ©Team Penske

33. Côme Ledogar (FRA)
Gewinner der 24 Stunden von Spa und der 24 Stunden von Le Mans (GTE Pro)

Bei einer verregneten Ausgabe des 24-Stunden-Rennens von Spa als Sieger hervorzugehen, ist an sich schon eine beachtliche Leistung. Aber wie wäre es mit einem Double bei den 24 Stunden von Le Mans (GTE Pro) im Abstand von drei Wochen? Côme Ledogar war 2020 Pole-Mann an der Sarthe in der GTE-Am-Klasse und stürmte 2021 an die Spitze der Endurance-GT-Szene. Der Haut-Savoyard ist nach einer diskreten Zeit reifer geworden und jetzt Teammanager seiner eigenen Struktur im Porsche Carrera Cup ( CLRT) geht in seine besten Jahre. Côme Ledogar wurde von AF Corse für diese beiden legendären Sommerveranstaltungen engagiert und tat gut daran, sich ausschließlich diesen zu widmen Ferrari, wenn wir wissen, dass das tanzende Pferd 2023 in Le Mans in die Königsklasse zurückkehren wird …

32. Patricio O’Ward (MEX)
3. Platz im IndyCar

Wie Alex Palou glänzte „Pato“ O’Ward in seiner zweiten Saison in IndyCar. Wie der Spanier erhielt er 2021 seine ersten Lorbeeren und kämpfte bis zum Finale um den Titel. Ohne Zweifel wäre der 22-Jährige noch besser gewesen, wenn IndyCar genauso viel auf den Ovalen unterwegs gewesen wäre wie in den 2000er-Jahren. Der Mexikaner gewann tatsächlich den AJ Foyt Cup für den effizientesten Fahrer auf den Ovalen. Als Vierter beim Indianapolis 500 wird er im Jahr 2022 keinen anderen Ehrgeiz haben, als sowohl beim Brickyard als auch am Jahresende in Laguna Seca zu triumphieren, während er darauf wartet, den Atlantik zu überqueren; Zak Brown bot ihm die Nachwuchsfahrertests in Abu Dhabi an McLaren. Offiziell ist es nur ein Geschenk, ihm zu seiner Leistung zu gratulieren, aber ein Test in der Formel 1 ist nie kostenlos.

Patricio O'Ward. ©Indycar Media

31. Yann Ehrlacher (FRA)
Gewinner des World Touring Car Cup (WTCR).

Sein Onkel Yvan Muller hat die beste Erfolgsbilanz im Welttourismus (4 Titel). Doch mit gerade mal 25 Jahren hat Yann Ehrlacher bereits die Hälfte geschafft. Der Elsässer erlangte 2021 eine neue Dimension. Trotz interner Widrigkeiten bei Lynk & Co schien der Sohn von Cathy Muller die Situation immer unter Kontrolle zu haben und sicherte sich seinen zweiten WTCR-Titel in Folge. Gut erzogen, gut umgeben, kann sich Yann Ehrlacher in einen „Rennfahrer“ verwandeln und rempeln, wie sein Rennen im Hauptfeld in Pau-Arnos bewiesen hat. In einem Wettbewerb, in dem Zusammenstöße an der Tagesordnung sind, erreichte er nie einen höheren Platz als den 10. Platz und hat in 16 Rennen immer das Ziel erreicht!

Yann Ehrlacher © Evgeniy Safronov / DPPI