Nathanaël Berthon eröffnet den Andros e-Trophy-Ball auf der Isola 2000

Dieses erste Rennen bildet den idealen Auftakt für ein außergewöhnliches Wochenende auf der Isola 2000. Unter idealen Bedingungen hatten die Fahrer viel Spaß auf der sehr technischen Strecke des Savoyer Resorts.

© Bruno Bade

Bei den ersten Tests zeichnete sich Aurélien Panis dadurch aus, dass er mit einer Zeit von 50 Sekunden als erster Fahrer unter 49,941 Sekunden pro Runde fuhr, während Dorian Boccolacci mit dem zweiten Platz die gute Form der Audi A1 bestätigte. 

Aber es war nur ein Vorgeschmack vor dem Qualifying. Nathanaël Berthon zieht im ersten Quartal am schnellsten ein Unentschieden und gewinnt die Session vor Christophe Ferrier. Der amtierende Meister Jean-Baptiste Dubourg hat Mühe, ein zufriedenstellendes Tempo zu finden und belegt nur den 1. Platz. Die zweite Session brachte ihm keine Antworten und er gab sich lieber mit zwei Runden und einem 7. Platz zufrieden, nachdem er zu Beginn seiner dritten Runde einen kleinen Fehler gemacht hatte. Sieg im kleinen Finale vor Nicolas Prost ist kein Trost, aber JB scheint endlich gute Einstellungen für eine Zoe gefunden zu haben, die er zu Beginn des Tages als zu scharf bezeichnete.

Aurélien Panis gewann schließlich das zweite Qualifying vor Sylvain Pussier, konnte Berthon jedoch nicht von der Spitze der Rangliste verdrängen. Berthon wird dann daran arbeiten, die Super Pole vor Aurélien Panis und Olivier Pernault zu holen. Ein harter Schlag hingegen für den bis dahin sehr lebhaften Christophe Ferrier, der seinen AS01 in den Farben der Metropole Nizza mit voller Kraft stoppen musste.

Das Superfinale ändert nichts an der festgelegten Reihenfolge und Berthon gewinnt die Tagesrunde vor Aurélien Panis, der die Führung in der Meisterschaft übernimmt, und Yann Ehrlacher. 

© Bruno Bade

Morgen stehen noch zwei Rennen an und die erwartete Rückkehr von Dubourg und dem Renault Zoe Ice, die Meisterschaft bleibt sehr ungewiss.

Fahrpläne für die Veranstaltung Isola 2000

Elite Pro-Rangliste des ersten Rennens von Isola 1:

In der Elite-Kategorie lieferten sich Clémentine Lhoste und Julien Fébreau im Qualifying einen Schlag um Schlag. Letztendlich war es Clémentine, die die Runde gewann und an die Spitze der Rangliste zurückkehrte, sie, die die Geschichte von geprägt hatte Andros-Trophäe indem sie letztes Jahr in Lans en Vercors als erste Frau zwei Rennen am selben Wochenende gewann. Der junge Pilot der Peugeot e208 Loxam nutzte die Gelegenheit, um einen schönen Abschluss in der Meisterschaft zu erzielen.

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Elite-Rangliste des ersten Rennens von Isola 1: