Die große Winterfeier der Andros e-Trophy ist eröffnet

Nach einer Saison 2021, die von Gesundheitsprotokollen und Covid-19 geprägt war, startet das legendäre Val Thorens-Event an diesem Wochenende die Saison 2021-2022, die 33. in der Geschichte der Trophy.

veröffentlicht 03/12/2021 à 13:10

Gautier Calmels

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Die große Winterfeier der Andros e-Trophy ist eröffnet

Seit mehr als einer Woche ist es dank des Schnees und der eisigen Temperaturen möglich, eine perfekt vereiste Strecke für die Eröffnungsrunde des E-Wettbewerbs zu schaffen.Andros-Trophäe auf der berühmten Piste Val Thorens.

Dieses Jahr wird die Saison 5 Runden haben:

▪ VERANSTALTUNG 1: VAL THORENS 04./05. Dezember 2021

▪ VERANSTALTUNG 2: ANDORRA 17./18. Dezember 2021

▪ VERANSTALTUNG 3: ISOLA 2000 07./08. Januar 2022

▪ VERANSTALTUNG 4: LANS-EN-VERCORS 21./22. Januar 2022

▪ EVENT 5 / FINALE: SUPER BESSE 29. Januar 2022

Die Rennen werden mit 100 % elektrischen Autos mit Allradantrieb und Lenkung ausgetragen: dem Andros Sport. Die Antriebsketten und die 4 kW (200 PS) starken Elektromotoren sind bei allen Fahrzeugen identisch. Fahrwerk, Einstellungen, Aufhängungen und Karosserien bleiben jedoch frei. Zwei Fahrer teilen sich ein Auto und treten in zwei getrennten Rennen an: eines in der Elite-Kategorie (reserviert für Hoffnungsträger und Amateure), das andere in der Elite-Pro-Kategorie.

© Bruno Bade

Jede Runde umfasst zwei Renntage im gleichen Format. : WOCHENENDSTUNDEN

Vor allem zwei Qualifikationsrunden ergeben eine erste Rangliste, die auf dem Besten der beiden Runden basiert. Die ersten 2 der Elite-Pro-Kategorie qualifizieren sich für die SuperPole und bestreiten eine einzige gezeitete Runde. 

Am Ende dieser Qualifikationsrunden wird die Elite-Pro-Startaufstellung auf der Grundlage der gesammelten Punkte (Qualifikation + Super-Pole) erstellt, während die Elite-Startaufstellung auf der Grundlage der Rangliste der Qualifikationsrunden erstellt wird. Die ersten 6 treten im Superfinale an, die folgenden im Finale.

Verfolgen Sie die Rennen: LIVE-STREAMING

© Bruno Bade

Diese Saison verspricht mit der Beteiligung von ein außergewöhnlicher Jahrgang zu werden Romain Grosjean Wer wird sich das Steuer eines der drei teilen? Renault Zoe vom Team DA Racing mit der Flaggschiff-Moderatorin von Canal+ und großartigen Spezialisten für Rallycross, Julien Febreau

Immer noch von Renault unterstützt, finden wir die amtierenden Meister Jean Baptiste Dubourg und Nicolas Prost.

Der ehemalige Pilot von Formule 1 Olivier Panis wird der Headliner des Team DRP sein und auf dem Eis seinen Sohn Adrien treffen, der einen Audi A1 für Saintéloc Racing fahren wird.

Kaum zurück aus Sotschi, wo er seinen zweiten WTCR-Weltmeistertitel gewann, wird Yann Ehrlacher von der M Racing-Struktur seines Onkels Yvan Muller engagiert, der mit 10 Titeln Rekordhalter für die Anzahl der Andros-Titel ist!

Nathanael Berthon wird den Angriff leiten Peugeot am Steuer eines E-208 von Sylvain Pussier Compétition.

Zu guter Letzt: Sébastien Loeb wird beim Super-Besse-Finale am Steuer eines der beiden Autos seines Teams, Sébastien Loeb Racing, anwesend sein.

© Bruno Bade

Suchen Sie das gesamte Feld: DIE LISTE DER EINTRÄGE

Die Party wäre ohne die Anwesenheit der AMV-Cup-Akrobaten nicht vollständig. Diese Biker bieten zu jeder Jahreszeit ein außergewöhnliches Spektakel. Es ist sicherlich das schönste Treffen von Meistern des Gleitens auf zwei Rädern mit unterschiedlichem Hintergrund: Enduro, Enduro, Supermoto oder Cross.

© Bruno Bade

Gautier Calmels

Journalist MotoGP, Nascar, Rallye Frankreich, Endurance und Classic... Unter anderem.

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