e-Andros Trophy – Und 2 für Bocco und Alice

Unabhängig davon, was man über den Zustand der Strecke sagen könnte, gelang es den Isola 2000-Teams unter der Leitung von Arnaud Trévisiol, drei E-Rennen zu organisieren.Andros-Trophäe in 2 Tagen, um die Absage des Tignes-Rennens am kommenden Wochenende zu kompensieren.

Herzlichen Glückwunsch an die Isola 2000-Teams © e-Trophée Andros

Für diese 3^Jahrhundert Beim Rennen des Andros e-Trophy-Meetings auf der Isola 2000, dem zweiten des Tages, mussten sich die Fahrer logischerweise wieder einmal mit einer Strecke auseinandersetzen, auf der Eis- und Asphaltflächen gemischt waren. Im Qualifying war es eine Herausforderung, denn wir mussten das Beste aus den Spikereifen herausholen, die sich beim Überqueren des Asphalts sehr schnell abnutzten.  

Dorian Boccolacci (#3 – AS01 – Sébastien Loeb Racing), Jean-Baptiste Dubourg (#1 – Renault Zoé – DA Racing) und Yann Ehrlacher (#68 – AS01 Dupessey – Mracing) unterzeichneten in dieser Reihenfolge im ersten Qualifying den Hattrick. Allerdings mussten die drei Männer aufpassen, denn das zweite Qualifying erwies sich für die meisten Fahrer vor ihnen als schneller auf der Strecke.

e-Andros-Trophäe

Auch Yvan Muller (#10 – Andros Sport – Mracing) hatte beschlossen, die erste Session auszulassen, um seine Reifen zu schonen und im zweiten Qualifying alles auszuprobieren. Eine gewinnende Wette, die ihm die Qualifikation für die Super Pole gegen Aurélien Panis (#2 – Audi A38 Isère – Sainteloc Racing) ermöglichte, der durch 1 kg Ballast gehandicapt war, eine grausame Belohnung für seinen Morgensieg. Der Einheimische Christophe Ferrier (#60 – Métropole Nice Côte d'Azur – DRP) verlor jede Chance auf eine gute Leistung, indem er in seiner ersten Runde im zweiten Qualifying traf und wurde von der Super Pole ausgeschlossen. Wenn Boccolacci und Dubourg klugerweise an der Box blieben, versuchte Ehrlacher sein Glück, gab aber lieber nach einer Runde auf.

Die punktereiche Super Pole bewies einmal mehr diese Strategie des Reifensparens speziell für die Andros-Rechte, denn Boccolacci gewann vor Dubourg und Nathanael Berthon (#63 – Peugeot e208 – SP Competition), der neben Bocco und seinem treuen Reittier „Alice“ einen Platz in der ersten Reihe für das Superfinale zurückeroberte.

Die Nacht brach auf Isola 2000 herein, als die sechs Fahrer, die sich für das Superfinale qualifiziert hatten, losfuhren. Dorian Boccolacci hatte einen großartigen Start, übernahm in der ersten Kurve die Führung und führte den Weg zum Sieg. Yvan Muller, der als Sechster ins Rennen ging, holte sich den Punkt für die beste Runde zurück und rundete damit einen großartigen Tag ab.

Dorian Boccolacci © e-Andros Trophy

Aurélien Panis verlässt Isola 2000 souverän an der Spitze der Andros e-Trophy, mit 20 Punkten Vorsprung auf Boccolacci und 22 Punkten Vorsprung auf JB Dubourg, der immer noch im Rennen um die Titelverteidigung ist.

Wir sehen uns in zwei Wochen in Lans en Vercors!

Elite Pro-Rangliste e-Andros-Trophäe nach der Isola 2000-Runde

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