Nominierungssalve bei der FIA!

Sam Michael begann seine Karriere in F1 1993 bei Lotus, aber es war innerhalb des Teams Williams dass er seine Qualifikationen durch die Besetzung mehrerer Positionen erworben hat, darunter die des Betriebsleiters und vor allem des technischen Direktors. Weitergereicht an McLaren Ende 2011 verließ er nach zehn Jahren treuer Dienste bei Grove die Formel 1 und kehrte am Ende der Saison 2014 in seine Heimat Australien zurück, wo er mehrere Jahre lang als Berater des Triple Eight Supercars-Teams arbeitete.

In jüngerer Zeit konzentrierte er sich auf Ox Mountain, ein Unternehmen für maschinelles Lernen, das er 2015 mitbegründete. Im folgenden Jahr wurde ihm die Leitung des Australian Institute for Motor Sport Safety angeboten, bevor er an der von der FIA zusammengestellten Arbeitsgruppe teilnahm ​an neuen Sicherheitsvorrichtungen zu arbeiten. Der 50-jährige Michael, der mehrere Saisons lang in der Einsitzer-Kommission des Dachverbandes gearbeitet hat, wird daher zum Leiter der Sicherheitskommission ernannt, die sich mit Unfällen und Sicherheitsausrüstungsproblemen in allen Motorsportdisziplinen befasst.

Unter anderem Änderungen innerhalb der FIA-Struktur, Felipe Massa verlässt die Präsidentschaft der Internationalen Kommission von Kartsport CIK an der Spitze der Fahrerkommission und ersetzt Tom Kristensen, der sich für Graham Stoker einsetzte. Massas Nachfolger bei der Karting Commission ist der Inder Akbar Ebrahim. Darüber hinaus tritt Deborah Mayer die Nachfolge von Michèle Mouton als Präsidentin der Women in Motorsport-Kommission an.

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