Special ONE Racing lobt die Arbeit der FIA bei der Brandermittlung

Special ONE Racing gibt nicht auf. Fast vier Monate später das Feuer, das seinen Standort beeinträchtigte im Fahrerlager von Lydden Hill (Vereinigtes Königreich) und leider seine beiden Lancia Deltas verkohlt hat, wartet die Tricolor-Struktur immer noch auf Antworten von der FIA, deren Untersuchung noch andauert.

Im Oktober meldete das Team seine Autos für Guerlain Chicherit und Sébastien Loeb hatte es bereut“ apathischer Umgang mit den Folgen des Brandes “, klagend „ die Tatsache, dass weder von der FIA noch von Kreisel Electric ein Analysebericht und offizielle Ergebnisse mitgeteilt wurden (der Batterielieferant). »

Die Botschaft scheint von den Leitungsgremien gehört worden zu sein, da Special ONE Racing nun feststellt: „ Mit Genugtuung darüber, dass die FIA ​​sich der Schwierigkeiten bewusst ist, mit denen das Team nach dem Vorfall in Lydden Hill konfrontiert ist, und alle ihr zur Verfügung stehenden Mittel einsetzt, um die Ursache zu ermitteln gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Beide Lager warten nun auf die Analyseberichte (durchgeführt von Kreissel Electric anhand der nach dem Brand entnommenen Proben), die es ermöglichen sollen, den Ursprung des Problems zu ermitteln.

Während Special ONE Racing auf die endgültige Antwort wartet, bereitet es sich bereits auf 2024 vor und freut sich, dass der Verband alles Notwendige unternimmt, um sicherzustellen, dass die World RX auch im nächsten Jahr stattfinden kann. in völliger Sicherheit für alle Teams. » Eine Ausgabe, an der das Team von Sébastien Lesonneur teilnehmen möchte.

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