Das Team von Chicherit und Loeb „bedauert die apathische Bewältigung der Folgen des Brandes, der seine Autos verwüstet hat“

Obwohl es aus dem Juli stammt, das Feuer, das die Struktur des Special ONE Racing traf in Lydden Hill (Vereinigtes Königreich) wird immer noch viel darüber gesprochen. Zur Erinnerung: Das Training, bei dem zwei Lancia Delta Evo-e RX für Guerlain Chicherit und Sébastien eingesetzt wurden Loeb wurde am Rande der englischen Runde von einem Feuer heimgesucht und verlor einfach alles.

Dies zwang die Spitzenreiter des französischen Teams logischerweise dazu, sich für den Rest der Saison zurückzuziehen, da der Schaden erheblich war und die Zeit für den Wiederaufbau zweier Autos dieses Typs zu kurz war.

Special ONE Racing wird nicht am Saisonfinale teilnehmen

Da die Meisterschaft seit letztem Juli nicht mehr läuft, aber mit Fahrzeugen in der niedrigeren Kategorie (RX2e), will die FIA ​​die Untersuchung abschließen, um neue Probleme mit den Batterien des RX1e zu vermeiden, während der Zulieferer Kreisel Electric dies nicht konnte Da es keine Garantie dafür gibt, dass sich ein solcher Vorfall in Zukunft nicht wiederholen würde, erhielt Special ONE Racing eine Einladung, am Finale in Hongkong (11.-12. November) teilzunehmen. Einladung, die das französische Team mit Bedauern einfach ablehnte „ die apathische Bewältigung der Folgen des Brandes, der seine Autos und Ausrüstung vor drei Monaten in England verwüstete und es unmöglich machte, die Meisterschaft mit Fahrzeugen der Kategorie 1 (RX1e) fortzusetzen, deren Batterien als nicht zuverlässig genug galten, um das Risiko neuer Brände auszuschließen (...)

Heute bedauert das Special ONE Racing Team die Tatsache, dass weder von der FIA noch von Kreisel Electric ein Analysebericht und offizielle Ergebnisse kommuniziert wurden. Bis heute scheint niemand die Verantwortung für den Brand übernehmen zu wollen, den Special ONE Racing vor drei Monaten erlitten hat. Dieser respektlose Mangel verhindert, dass das Team oder seine Partner vorankommen. In diesem Zusammenhang gilt auch die Einladung des Veranstalters zur Teilnahme an der Rallycross von Hongkong, das am 11. und 12. November mit RX2e bestritten wurde, wurde abgelehnt gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Die Saison 2023 ist offiziell vorbei, auch wenn es schon eine Weile her ist. Das Team verlangt Antworten auf die Ursachen der berühmten Episode und vor allem Garantien für die Rückkehr zur World RX im Jahr 2024. mit neuen, noch außergewöhnlicheren Delta Evo-e RXs gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

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