Ein Rückblick auf die Geschichte der GP3-Serie (2/2)

2015
Gekrönt mit seinem Titel in Formule 3 Europa Esteban Okon nimmt mit Unterstützung von ART Grand Prix an der GP3-Serie teil. Die Saison beginnt für die Normannen unter hervorragenden Vorzeichen mit einem Sieg in Barcelona (Spanien) im Frühjahr.

Die Optimisten erwarteten, dass die Franzosen dominieren würden. Nein! Während die Rennen weitergehen, Luca Ghiotto (Trident) wird zu einem echten Gegner und gewinnt drei Rennen in vier Begegnungen. In Russland kam es sogar beinahe zu einer Auseinandersetzung der beiden jungen Männer in einem hitzigen Duell:

Die geheime Fähigkeit von Esteban Ocon ist die Regelmäßigkeit. Natürlich hebt er keinen Siegerpokal mehr in die Höhe, aber er schafft es, eine riesige Serie von 11 Podestplätzen in Folge zu verbuchen! Zu Beginn des Finales in Abu Dhabi kam es zu heftigen Spannungen, als Esteban Ocon das Auto von Luca Ghiotto berührte, glücklicherweise ohne Schaden zu nehmen.

Titel für sieben Punkte, die Habs analysierten ihren Triumph auf diese Weise. „Ich glaube nicht, dass es eine schlechte Sache ist, ein einziges Rennen zu gewinnen. Wir alle wollen gewinnen, aber das bedeutet, dass ich nicht der Schnellste, aber der Konsequentste war und auf jeder Strecke an der Spitze mitgespielt habe. Es war wahrscheinlich der Schlüssel zur Meisterschaft. »

2016
Dallara lieferte in diesem Jahr den dritten GP3, der logischerweise GP3/16 heißt. Die vordere Nase kopiert die Form der Anhängsel auf Bodenhöhe, die in zu sehen sind F1 während der französische Motorenhersteller Mecachrome einen 6-Liter-V3,4-Saugmotor mit einer Leistung von 400 PS liefert (identisch mit dem alten Auto).

Der ART Grand Prix lockt weiterhin Juwelen in seine Reihen, dieses Mal mit der Einführung von Charles Leclerc. Der Monegasse wird keine Zeit mit einem Erfolg verschwenden, der von einer besten Runde im ersten Rennen in Barcelona begleitet wird, wie Esteban Ocon.  

Autor von vier Poles und sieben Podestplätzen (darunter zwei Siege), der zukünftige Fahrer Ferrari in der Formel 1 gewinnt den Titel in Abu Dhabi trotz eines Ausfalls im ersten Rennen. „Mitte der Saison war es ziemlich kompliziert, als ich von der Formel 1 in die GP3 wechseln musste (mit Tests bei Haas und Ferrari). Nach drei schwierigen Wochenenden musste ich an meiner Mentalität arbeiten. Wenn es mir gelingen würde, unter die ersten fünf zu kommen, könnte ich nicht mehr um den Sieg kämpfen. Es war schwer, mich zusammenzureißen, aber ich habe es endlich geschafft.“erklärte er.

2017
Die Franzosen sind dank Anthoine Hubert (ART Grand Prix), Giuliano Alesi (Trident), Dorian Boccolacci (Trident) und Julien Falchero (Campos Racing) die stärkste Kraft im Feld. Aber er ist ein Nachbar, George Russell (ART Grand Prix), der alle aufregt.

Mercedes, der ihn in sein Nachwuchsprogramm aufgenommen hatte, verlangte von ihm nichts Geringeres als den Titel. Trotz des Berges, den es zu erklimmen gilt, erfreut der Brite seine Gäste mit einem komfortablen Vorsprung von 79 Punkten vor seinem Zweitplatzierten Jack Aitken (ART Grand Prix)!

„Mercedes hat mir Anfang des Jahres das Ziel gesetzt, diese Meisterschaft zu gewinnen., kommentiert Russell, Es spielte keine Rolle, wie ich es geschafft habe: Entweder indem ich versuchte, so viele lange Rennen wie möglich zu gewinnen, oder indem ich in allen Rennen Zweiter wurde, ein bisschen wie Esteban [Ocon] im Jahr 2015. Ich bin sicher, dass sie mit dem Ergebnis zufrieden sind.“, war positiv der zukünftige Williams-Fahrer in der Formel 1.

2018
Es ist fast das Ende einer Ära. Die Saison beginnt mit der Ankündigung des Aufeinandertreffens der GP3-Serie und der Formel 3 Europa im Jahr 2019. Die künftige F3 International-Meisterschaft wird wie bisher die GP1 am Rande der F3-Wochenenden stattfinden. Dieser Kontext entwaffnet den ART Grand Prix nicht. Dem in Yonne ansässigen Team gelingt eine Leistung: Holen Sie sich vier Mal in Folge die Fahrer- und Teammeisterschaft, insbesondere danke an Anthoine Hubert.

Der französische Formel-4-Meister von 2013 gewinnt eines inneren Kampfes, der sich vermischt Nikita Mazepin und Callum Ilott. " Das ist wirklich toll ! Ich bin sehr glücklich, GP3-Meister zu sein. Nun, es ist eine Schande: Die Leute werden nicht mehr wirklich wissen, was ich gemacht habe, denn in zehn Jahren wird der Name GP3 vergessen sein, aber es ist natürlich ein tolles Gefühl, wieder Champion zu sein., erklärte der gebürtige Lyoner (Auvergne-Rhône-Alpes).

Von Beginn des Jahres an war Konstanz mein Ziel. Ich verbrachte den Winter damit, die Rennen und Meistersaisons der vergangenen Jahre zu studieren und setzte mir jedes Wochenende ein Punkteziel, das ich erreichen wollte. Natürlich ist es schöner, es mit Siegen zu erreichen, aber so konnte ich mich auch mal mit einem 3. oder 4. Platz zufrieden geben. Besonders zufrieden bin ich mit meiner Leistung im zweiten Rennen, wo es mir immer wieder gelang, Plätze gutzumachen und aus der umgekehrten Startaufstellung wieder aufs Podium zu kommen. »