Drôme-Frideman-Rallye: Und fünf für Lacomy

Als großer Favorit der Veranstaltung mit bereits vier Siegen auf seinem Konto sicherte sich Laurent Lacomy einen fünften Platz, indem er acht von zehn Bestzeiten erzielte. Eine Sonderprüfung wurde abgesagt, nachdem ein VHC-Konkurrent glücklicherweise ohne Ernsthaftigkeit ausgestiegen war.

Dieser Erfolgsrekord wird schwer zu schlagen sein. Stéphane Carra hatte seinen BMW M3 zurückgelassen, um einen Ford Fiesta R5 zu mieten, und unterschrieb am Ende zwei Nullzeiten Rallye und hat den 2. Platz in der Gesamtwertung nie verlassen.

Der Autor der regulären Zeiten, Maxime Lecureux, belegte einen guten dritten Platz, nachdem Ginhoux (DS 3 R5), der auf dem Weg zum Podium war, in SP 8 von der Straße abkam. In der Gruppe A etablierte sich Gassend als Letzter des Jahres mit dem Zusatz Bonus auf einen Platz in den Top 10.

En F2000, Bret devançait Delors et Roudet (206 RC) tandis que dans le groupe N, Aymard a livré un beau duel à Arnaud pour s’imposer avec une marge de 18 ». En GT, Panagiotis se retrouvait vite seul, après l’abandon dans l’ES1 d’Abbati (Porsche 997 GT3) sur problèmes mécaniques.

F. Lombard

Rangliste: 1. Lacomy-Chene (Citroën DS3 R5) 1h03'38'' (1. Gr. R), 2. Carra-Aubeuf (Ford Fiesta R5) bei 28'', 3. Lecureux-Marion (DS3 R3) bei 1'49'', 4. Ravoire-Mercier (Fiesta R5) bei 2'12'', 5. Aymard-Aymard (Subaru Impreza) bei 2'30'' (1. Gr. N), 6. Arnaud-Peaut (Mitsubishi Lancer Evo X) bei 2'48'', 7. Gassend-Odoit (Peugeot 207 S2000) bei 2'53'' (1. Gr. A), 8. Bret-Glasson-Blanchet (Clio Chipie) bei 4'06'' (1. Gr. F2000), 9. Michaud-Maillet-Chaffaud (Clio R3 ) bei 4'14'', 10. Delors-Bagnol (Peugeot 206 usw.)