Drôme-Frideman-Rallye: Und fünf für Lacomy

Als großer Favorit der Veranstaltung mit bereits vier Siegen auf seinem Konto sicherte sich Laurent Lacomy einen fünften Platz, indem er acht von zehn Bestzeiten erzielte. Eine Sonderprüfung wurde abgesagt, nachdem ein VHC-Konkurrent glücklicherweise ohne Ernsthaftigkeit ausgestiegen war.

Dieser Erfolgsrekord wird schwer zu schlagen sein. Stéphane Carra hatte seinen BMW M3 zurückgelassen, um einen Ford Fiesta R5 zu mieten, und unterschrieb am Ende zwei Nullzeiten Rallye und hat den 2. Platz in der Gesamtwertung nie verlassen.

Der Autor der regulären Zeiten, Maxime Lecureux, belegte einen guten dritten Platz, nachdem Ginhoux (DS 3 R5), der auf dem Weg zum Podium war, in SP 8 von der Straße abkam. In der Gruppe A etablierte sich Gassend als Letzter des Jahres mit dem Zusatz Bonus auf einen Platz in den Top 10.

En F2000 lag Bret vor Delors und Roudet (206 RC), während Aymard in Gruppe N ein großartiges Duell mit Arnaud lieferte und mit einem Vorsprung von 18 Zoll gewann. In der GT-Klasse stand Panagiotis schnell alleine da, nachdem Abbati in der SP1 ausschied (Porsche 997 GT3) wegen mechanischer Probleme.

F. Lombard

Rangliste: 1. Lacomy-Chene (Citroën DS3 R5) 1h03'38'' (1. Gr. R), 2. Carra-Aubeuf (Ford Fiesta R5) bei 28'', 3. Lecureux-Marion (DS3 R3) bei 1'49'', 4. Ravoire-Mercier (Fiesta R5) bei 2'12'', 5. Aymard-Aymard (Subaru Impreza) bei 2'30'' (1. Gr. N), 6. Arnaud-Peaut (Mitsubishi Lancer Evo X) bei 2'48'', 7. Gassend-Odoit (Peugeot 207 S2000) bei 2'53'' (1. Gr. A), 8. Bret-Glasson-Blanchet (Clio Chipie) bei 4'06'' (1. Gr. F2000), 9. Michaud-Maillet-Chaffaud (Clio R3 ) bei 4'14'', 10. Delors-Bagnol (Peugeot 206 usw.)