Rallye des Bornes: Gal im Ziel

Chiavaro, Sieger im Jahr 2016, erzielte zwei Startfehler und übernahm die Führung auf der ersten Etappe mit einem Vorsprung von 12 Zoll vor Gal und 32 Zoll vor Bonnefond. Lionel Baud (Dreifachsieger 2010, 2014, 2015) auf seinem Ford Fiesta WRC Wegen mechanischer Probleme wie letztes Jahr ausgemustert. Das Duell zwischen Chiavaro und Gal ging am nächsten Tag weiter und Gal nutzte im Verlauf der Etappen den Vorteil.

Mit fünf Bestzeiten kehrte er nach Chiavaro zurück und übernahm vor dem Ziel zweimal mit 1 Zoll Vorsprung die Führung der Veranstaltung. Im nächsten Zeitfahren machte Chiavaro einen Fehler und verlor fast 50 Sekunden, sodass Gal auf dem Weg zum Endsieg davonrutschte. Anschließend verlor er den 2. Platz aufgrund eines „Brandbrands“ im Parc Ferme, wobei die Rennleitung ihn gemäß den Vorschriften disqualifizierte. Damit landete Crétien auf dem gleichen Platz wie im Vorjahr auf dem letzten Podium. In der Gruppe F2000 war Bugnet mit 11 von 11 besten Zeiten unantastbar.

Er belegte hinter einem R6-Quartett einen hervorragenden 5. Gesamtrang. Nach seinem Sieg im letzten Jahr in der Gruppe N schaffte es Lecoarer (Subaru Impreza) erneut, musste aber gegen Greiller kämpfen, der in der ersten Etappe zwei Bestzeiten erzielte. Am nächsten Tag holte Lecoarer sieben von acht Etappensiegen und landete knapp außerhalb der Top 10 der Gesamtwertung.

F. Lombard

Rangliste: 1. Gal-Belot (Skoda Fabia R5) 1h06’11’’ (1. Gr. R), 2. Bonnefond-Duc (DS 3 R5) bei 1'19'', 3. Cretien-Jacquemoud (Fabia) bei 2'13'', 4. Duret-Generaux (Fabia) bei 2'33'', 5. Bochatay-Glasson-Blanchet (Renault Clio S1600) bei 2’58’’ (1. Gr. A), 6. Bugnet-Echernier (Clio Maxi) bei 3’24’ (1. Gr. F2000), 7. Pellier-Neyret-Gigot (Peugeot 208) bei 3'54'', 8. Saulnier-Pathoux (DS3 R5) bei 5'09'', 9. Gaillet-Belleville (BMW 318 Compact) bei 5'51'', 10. Brisgand-Sage (206 RC ) bei 6'33'', … 12. Lecoarer-Maniglier (Subaru Impreza) bei 6'52'' (1. Gr N), usw.