Monza, SS9: Neuville in der Rail, Evans übernimmt wieder die Führung

Das längste Special der Rallye von Monza 2021 hat uns nicht enttäuscht. Zwei Pässe, unterschiedliche Beläge und kurvenreiche Passagen veränderten die Gesamtwertung des Finales WRC 2021

Erstens Thierry Neuville (Hyundai) est parti à la faute dès les premières enfilades. Le Belge a laissé son pare-choc avant contre un rail de sécurité mais a pu repartir malgré une perte de temps évaluée à 20″. „In einer der ersten Kurven habe ich das Heck verloren. Ich habe die Fahrzeugeinstellungen vor dem ES geändert. Die Reifen waren noch kalt, ich bin ausgerutscht und hätte das Auto fast erwischt. Ich habe Zeit verloren, den Motor neu zu starten. »

Dani Sordo (Hyundai) reprend ainsi le rôle du chasseur derrière les deux Toyota de Sebastian Ogier und Elfyn Evans. Letzterer wiederum startete einen Großangriff. Der Waliser wurde geschlagen, weil er im vorangegangenen Special wohl nicht wach genug war, und erlangte dank einer Nullzeit die Kontrolle über die Veranstaltung zurück. Der Abstand zu Elfyn Evans war noch nie so groß: 2″3.

Der Franzose fällt auf den 2. Platz zurück, aber selbst in diesem Szenario würde er neben Julien Ingrassia seinen achten Weltmeistertitel holen.

Ranking des Specials:

Allgemeine Einteilung :