La 7e Ausgabe Rallye du Japon s’est élancée ce matin (cette nuit en France) avec le traditionnel shakedown. Le départ de ce dernier était fixé à seulement 8,4 km à l’est du parc d’assistance implanté autour du Toyota Stadium qui est localisé dans la grande banlieue est de Nagoya. Long de 2,80 km, le tronçon choisi serpentait dans le Kuragaike Park, ne donnant malheureusement pas un aperçu de ce qui attend les concurrents à partir de demain. Cette ultime séance de test était en revanche bien représentative de ce que les équipages affronteront ce soir dès 17h38 (9h38 en France) puisqu’il s’agissait de l’ES1 à l’envers. Le règlement n’autorisant pas les essais sur les épreuves en dehors de l’Europe, les équipes se sont un peu élancées dans l’inconnue au niveau des réglages. A ce petit jeu des devinettes, Thierry Neuville und Elfyn Evans waren im ersten Lauf, der oft als der lehrreichste gilt, die Schnellsten. Unentschieden lagen der Belgier und der Waliser (in 2:09:4) vorn Sebastian Ogier (bei 0s5) und Ott Tanak (bei 0s7). Es war jedoch gefährlich, Schlussfolgerungen zu ziehen, da sich die Fahrer für unterschiedliche Reifenwahlen entschieden hatten, Neuville spielte beispielsweise auf weichen und Tänak auf harten Reifen. Die Zeiten sanken im Laufe des Vormittags weiter, während die Teams an den Autos arbeiteten und die Einstellungen verfeinerten. Die drei Yaris übernahmen für einen Moment die Führung mit Ogier an der Spitze, aber Neuville übernahm die Führung und schien wahrscheinlich zu gewinnen, aber Evans kam nach drei Stunden (in 2:04:6) wieder auf sein Niveau zurück, vor Sébastien Ogier (bei 0s5). Regulär, Craig Breen nahm die 4e Platz, nachgeahmt von einem überraschenden Fergus Greensmith (bei 0s6). In der WRC2 bestätigte Emil Lindholm seinen Appetit auf Asphalt, indem er sich als Schnellster vor Teemu Suninen (0:2) und Grégoire Munster (1:2) behauptete. Vor der Startzeremonie und der ersten Wertungsprüfung am Donnerstagmorgen in Frankreich haben die Teilnehmer einige Stunden Zeit, Bilanz zu ziehen.
Shakedown-Ergebnis der Rallye Japan
1. |
#11 |
Hyundai i20 N Rally1 |
2:04.6 |
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2. |
#33 |
Toyota GR Yaris Rally1 |
2:04.6 |
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3. |
#1 |
Toyota GR Yaris Rally1 |
2:05.1 |
|||
4. |
#42 |
Ford Puma Rally1 |
2:05.2 |
|||
5. |
#44 |
Ford Puma Rally1 |
2:05.2 |
|||
6. |
#69 |
Toyota GR Yaris Rally1 |
2:05.3 |
|||
7. |
#8 |
Hyundai i20N Rally1 |
2:05.7 |
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8. |
#6 |
Hyundai i20N Rally1 |
2:06.6 |
|||
9. |
#18 |
Toyota GR Yaris Rally1 |
2:07.1 |
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10 |
#21 |
Škoda Fabia Rally2evo |
2:10.3 |
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11 |
#22 |
Hyundai i20N Rally2 |
2:09.2 |
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12 |
#23 |
Škoda Fabia Rally2evo |
2:09.2 |
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