Verfolgen Sie die erste Etappe der Rallye Estland im Live-Text

Das Warten hat sich gelohnt! Nach mehr als fünfmonatiger Pause aufgrund des Coronavirus ist die Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) kehrt zum ersten Mal in seiner Geschichte auf estnischen Boden zurück.

>>>Rallye Estland live<<<

Die Veranstaltung erstreckt sich über zwei Tage und bietet an diesem Samstag, dem 5. September, ein gigantisches Menü: fünf Wertungsprüfungen, die zweimal zurückgelegt werden müssen, mit insgesamt 146,50 km gezeiteten Abschnitten in den Wäldern Nordeuropas.

#WRC – Highlights von den Etappen am Samstagmorgen @OfficialWRC #RallyEstonia pic.twitter.com/UknKHb3FEE

- FIA (@fia) 5. September 2020

Pour l’équipe Hyundai Motorsport, le réveil aux aurores valait la chandelle. Sur un Rallye von Estland auf zwei Etappen verkürzt wurde, war das Aufwärmen am Samstagmorgen unerlässlich. Die Männer von Andrea Adamo schafften es perfekt, indem sie das virtuelle Podium monopolisierten.

Der scheidende Weltmeister Ott Tanak, der mit Martin Järveoja in Verbindung gebracht wurde, schien auf den fünf Etappen des Vormittags die Nase vorn zu haben. Zwei Etappensiege und ein gutes Management ließen die Publikumslieblinge als Führende in den Servicepark zurückkehren.

Trotz kratzigem Wetter, Thierry Neuville und Nicolas Gilsoul spielen keine direkten Verfolger. Diese Rolle fällt zu Craig Breen und Paul Nagle, trotz ihrer hinteren Position in der Startreihenfolge regelmäßiger.

L’ordre de marche tranquille de Hyundai n’est pourtant qu’un faux-semblant. Toyota a perdu Kalle Rovanperä alors que le débutant de 19 ans avait claqué le scratch en ES2, prenant par la même occasion la tete d’une manche WRC pour la première fois de sa carrière.

Leider würde ihn ein Reifenschaden am rechten Hinterreifen eine halbe Minute kosten. Derselbe Vorfall ereignete sich einige Etappen später bei Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota), aber der walisische Fahrer konnte den Schaden begrenzen. Allein Sebastian Ogier und Julien Ingrassia kam ohne mechanische Probleme für den japanischen Hersteller davon.

Le troisième constructeur en lice, Ford M-Sport, boit la tasse. Moins rapide dans les longs secteurs à pleine charge, la Fiesta n’a pas réalisé de miracle. Esapekka Lappi et Janne Ferm ont tiré la langue avant de se fourvoyer dans des réglages infructueux.

Bei ihrem Debüt an Bord des Hyundai i20 WRC sind Pierre-Louis Loubet und Vincent Landais mit dem 10. Gesamtrang vorsichtig. Der korsische Fahrer machte auf der SP6 einen Fehler, beschädigte sein Auto jedoch nicht.

In WRC 2, Adrian Fourmaux und Renaud Jamoul (Ford) nutzten den Reifenschaden von Mads Ostberg-Torstein Eriksen (Citroën), um das Kommando zu übernehmen, bevor er hinter die Norweger, aber auch Gryazin-Aleksandrov (Hyundai) und Tidemand-Barth (Skoda) zurückfiel.