Rallye Schweden – Toyota im Pulverschnee

Nach der Demonstration in Monte-Carlo schien Toyota Gazoo Racing in Umeå der große Favorit zu sein. Da das Weltmeisterteam gezwungen ist, sich allein auf Kalle Rovanperä zu verlassen, steckt es in Schweden in Schwierigkeiten.

veröffentlicht 11/02/2023 à 19:38

Loïc ROCCI

0 Kommentare ansehen)

Rallye Schweden – Toyota im Pulverschnee

© DPPI

War das in Monaco erreichte Double irreführend? Sah der Yaris dadurch nicht deutlich besser aus als alle anderen? Das mag auf den trockenen Straßen der Wertungsprüfungen im Süden Frankreichs der Fall gewesen sein, doch in der Provinz wird dieses Szenario absolut nicht noch einmal passieren Västerbotten.

LESEN SIE AUCH > Rallye Schweden – Eine Route, die Diskussionen auslöst

In Abwesenheit gezwungen, die Straße zu öffnen Sebastian Ogier Dem Spitzenreiter der Meisterschaft gelang es Kalle Rovanperä, den Schaden auf der ersten Etappe recht gut zu begrenzen. Der Finne, der drei der acht bestmöglichen Zeiten erzielte, beendete seinen Freitag als Fünftere Position 31s1 vom Führenden und nur 19s9 vom Podium entfernt. Obwohl er mit dem Verhalten seines Autos am Samstagmorgen nicht zufrieden war, gelang es ihm nach und nach, seine Lücke zu schließen, indem er Elfyn Evans auf der WP10 überholte und sich dann auf Platz 3 aufschlosse marche détenue par son compatriote de Hyundai Esapekka Lappi.

Der Weltmeister von 2022 machte sich eines Fehlers schuldig, der kostspielig hätte sein können, und nutzte den Fehler von EP, um sich auf Platz 3 niederzulassene Rang. Im Kampf mit Thierry Neuville Am Ende gab er nach, da seine Reifen keine Spikes mehr hatten. Auf den beiden bisher bestrittenen Etappen war der Finne der Einzige, der innerhalb der TGR herausragte, was für die Zukunft nicht sehr beruhigend ist.

Bezeichnet als 3e Takamoto Katsuta, der Fahrer, der in Abwesenheit von Sébastien Ogier Punkte holte, überzeugte zunächst mit einer besseren Zeit in SP4. Anschließend führte er einen der schönsten Tricks des Wochenendes vor. Sein Salto-Sturzflug endete mit einem Auto, das sowohl außen als auch innen völlig zerknittert war. Nachdem er sein Rennen am Freitag abbrechen musste, startete er am Samstag erneut als Kehrmaschine Nr. 1 mit dem einzigen Ziel, ins Ziel zu kommen. Während Takamoto sein erstes Treffen als Starter verpasste, zeigte Elfyn Evans eine Leistung, die seine Schwierigkeiten mit dem Yaris bestätigte.

Ich beschwere mich sofort darüber, dass ich keine Gelegenheit hatte, eine zu machen Rallye National als Einleitung zu diesem verschneiten Treffen gab der Waliser schnell zu, dass er nicht zuversichtlich war. Da er jedoch die Art von Gelände zu schätzen wusste, auf dem er 2020 gewann, schien Evans nur während der Freitagnachmittagsrunde mithalten zu können. Abgesehen von diesem kurzen Moment hatte der Toyota-Fahrer vor allem mit einem Fahrzeug zu kämpfen, mit dem er definitiv Schwierigkeiten hat, wenn es nicht ganz so ist, wie er es möchte. In Bezug auf die 15 bereits bestrittenen Etappen belegt Elfyn einen schmeichelhaften 5. Platze statt.

Obwohl noch eine Etappe bestehend aus drei WP mit einer gezeiteten Länge von 3 km verbleibt, scheint Toyota Gazoo Racing nicht in der Lage zu sein, ein gutes Wochenende zu erleben. In Abwesenheit von Sébastien Ogier ist Kalle Rovanperä der Einzige, der die Farben des japanischen Herstellers verteidigt.

Loïc ROCCI

Journalist, der sich auf die Zusammenführung von Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft spezialisiert hat ... und mit südländischem Akzent

0 Kommentare ansehen)

Auch zu lesen

Bemerkungen

*Der für angemeldete Benutzer reservierte Speicherplatz. Bitte Anmelden um antworten oder einen Kommentar posten zu können!

0 Kommentare)

Schreiben Sie eine Rezension