Loeb: Ein entscheidender Reifenwechsel

Die Legende von Rallye seine Wette war erfolgreich. Sébastien Loeb (Citroën) gelang mit dem Sieg bei der Rallye Katalonien die große Leistung (Spanien), fünf Jahre nach seinem endgültigen Erfolg in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC). Der Elsässer konnte in den Sonderprüfungen am Sonntagvormittag vor allem dank einer geschickten Taktik die Führung übernehmen.

Die Gewinner sind zurück im Gottesdienst! Gut gemacht @SebastienLoeb und @DanosElena! #WRC #rallycatalonya pic.twitter.com/lHy2veOBRO

— Citroën Racing (@CitroenRacing) Oktober 28 2018

Troisième du classement général à huit secondes du leader Jari-Matti Latvala (Toyota) après la deuxième étape, le nonuple champion du monde surprenait ses rivaux indem sie sich für harte Reifen entschieden, während die anderen Konkurrenten weiche Reifen wählten.

Es ist zu beachten, dass die Temperatur auf dem Asphalt zu diesem Zeitpunkt aufgrund der Regenschauer am Samstag kühl war und es noch viele nasse Abschnitte gab. Weiche Reifen schienen daher die sinnvollste Lösung zu sein, da sie auch bei niedrigen Temperaturen optimalen Grip bieten mussten. Gold, Sébastien Loeb und Daniel Elena anders entschieden.

Cedric Mazenq, Betriebsingenieur der siegreichen Besatzung, erklärt diesen Moment der Wahrheit. „Acht Sekunden von der Spitze entfernt, Wenn wir wieder nach oben wollten, mussten wir einen Schritt machen. Und wenn es nötig sein musste, dann am Vormittag, weil der Grip etwas dazwischen lag, mit nasser Trocknung, während wir mit Trockenheit und daher engeren Abständen für den Nachmittag gerechnet hatten.

Allerdings waren wir bei Tests bereits auf einen solchen Zustand gestoßen und haben das deutlich erkannt Der harte Slick von Michelin könnte besser sein, vorausgesetzt, man schafft es, ihn aufzuheizen. Dort wussten wir, dass zumindest die ersten Kilometer trocken waren, was zum Aufwärmen beitragen sollte. All dies ermöglichte es uns, Seb auf den neuesten Stand zu bringen.“, erklärt der französische Ingenieur.

Von Schotter bis Asphalt, @SebastienLoeb & @DanosElena haben gezeigt, dass sie immer noch zu den Größten gehören! Damit holten sie ihren 79. WRC-Sieg! pic.twitter.com/LhvihAiWXt

— Citroën Racing (@CitroenRacing) Oktober 29 2018

Der geschätzte Gewinn aus einer solchen Wette betrug „13 Sekunden auf der Schleife“. Der 44-jährige Pilot war jedoch nicht überzeugt … „Nach und nach schlich sich die Idee in seinen Kopf, aber Er hatte Angst, dass es regnen würde, weil das Wetter noch unsicher war. Deshalb haben wir in Erwartung der weiteren Debatte Software auf dem Auto installiert gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Wenige Augenblicke bevor es zur 15. Sonderprüfung geht, ändert Sébastien Loeb seine Meinung dank Laurent Poggi, der Wetterinformant von Citroën Racing. „Am Ende der zweiten WP des Tages positioniert, (er) bestätigte ihm, dass es trocknete. Dort ziehen wir sie an und dort gewinnen wir die Rallye! » begrüßt Cédric Mazenq.

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