Loeb bespricht Hyundais Strategie in Portugal

Sébastien Loeb kehrte bei der Rallye Portugal zu Hyundais Strategie zurück, als er absichtlich die Straße hinter Sébastien Ogier öffnete, um den Citroën-Fahrer zu bremsen.

veröffentlicht 09/06/2019 à 15:49

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Loeb bespricht Hyundais Strategie in Portugal

Sébastien Loeb est revenu sur la stratégie de Hyundai au Rallye von Portugal spielte eine Woche zuvor. Der neunmalige Meister WRC hatte ein gutes Tempo gestartet, bevor das Wochenende durch ein Problem mit dem Kraftstoffdruck zunichte gemacht wurde. Da sein Teamkollege Dani Sordo an der gleichen Krankheit litt, wurden der Franzose und der Spanier angewiesen, spät aufzubrechen, um nicht die Straße zu fegen Sebastian Ogier (Citroën), Gegner von Thierry Neuville im Titelrennen.

„Um ehrlich zu sein, gefällt es mir nicht. Ich mag es nicht, weil ich denke, dass es Möglichkeiten gibt, sie zu vermeiden oder sie zumindest seltener zu machen. Mir gefällt es auch nicht, weil ich mich dabei ertappe, dass ich mich in den Kampf um die Fahrermeisterschaft „mache“, obwohl ich persönlich gar nichts spiele, und dafür bin ich absolut nicht gekommen. Und ich kann verstehen, dass das Seb Ogier oder die anderen verärgern könnte.“ gab der Elsässer zu.

„Aber jeder macht es. Dies ist durch das Reglement erlaubt und jeder Fahrer oder jedes Team hat es getan, tut es auch und wird es tun, sobald sie es für notwendig erachten. Also warum nicht ich ? Wir dürfen nicht vergessen, dass Hyundai mich angeheuert hat, um ihnen zu helfen, den Titel von den Herstellern zu gewinnen, und wenn sie mich bitten, etwas zu tun, das laut Reglement erlaubt ist, um ihnen oder einem Teamkollegen zu helfen, muss ich es tun. ZU TUN. Sie sind meine Chefs. Nun muss die FIA ​​sicherlich eine Rolle dabei spielen, dies zu ändern und unnötige Kontroversen für das Image unseres Sports zu vermeiden. »

Sébastien Loeb hatte ein frustrierendes Wochenende in Portugal und hatte nach seinem mechanischen Problem, das in der 3. Wertungsprüfung auftrat, keine Hoffnung mehr.

„Auch wenn wir vor unserer Panne nur zwei Etappen geschafft haben, habe ich mich mit dem Auto im Vergleich zu Chile etwas unwohl gefühlt. Die Entscheidung, an der Rallye teilzunehmen, wurde spät getroffen und wir mussten mit dem von Andreas in Tests validierten „Differenzial“-Setup fahren. Thierry hatte im Gegensatz zu Dani auch das Gleiche wie wir. Es scheint, dass diese Option noch verfeinert werden muss, aber ich denke, wir sind auf dem richtigen Weg. Wir alle wissen, dass zwischen dem Yaris WRC und dem i20 Coupe WRC heute eine Lücke besteht, und das Team arbeitet hart daran, diese Lücke zu schließen, und verdient Anerkennung dafür, dass es Dinge versucht hat. »

„Aber auch wenn wir uns mit dem Auto nicht sehr wohl fühlten, lagen wir nach zwei Etappen gleichauf mit Thierry, und wenn wir das großartige Rennen sehen, das er gefahren ist, gibt es Raum für Verbesserungen. Wir werden ein gutes Ergebnis erzielen, denke ich.“ Leider trat dieses Problem bereits zu Beginn der WP3 auf, wodurch wir mehr als 15 Minuten verloren haben. Von da an wird die Rallye völlig anders und es bleibt nur noch, das Ziel zu erreichen, um ein paar Punkte für Hyundai Motorsport zu sammeln. »

Sébastien Loeb gab sogar zu, dass er lieber am Ende der ersten Etappe aufgegeben hätte, da er aufgrund fehlender Herausforderungen kein gutes Tempo erreichen konnte.

„Früher hätte ich eher aufgehört. Und wenn ich dort nicht in der Konstrukteurswertung eine Rolle gespielt hätte, hätte ich das sicherlich auch getan. Nicht aus mangelnder Motivation, denn wir sind uns bei Danos (Daniel Elena) völlig bewusst, dass wir das Privileg haben, bei solchen Veranstaltungen mit diesen Autos fahren zu dürfen. Aber nur, weil ich es in meiner gesamten Karriere nie geschafft habe, zu rollen, als wir nicht mehr im Spiel waren. So war es damals auch, als es zu Beginn des Rennens entschieden wurde und ich nach ein, zwei Etappen bereits einen großen Vorsprung hatte. Am dritten Tag sagte ich mir immer wieder: „Zum Glück sind wir so weit vorne, denn ich hätte es heute nie geschafft, ihre Zeiten zu erreichen!“ ". Es ist einfach so, dass ich nicht mehr die gleichen Risiken eingehen kann, wenn nichts mehr auf dem Spiel steht... Und das war an diesem Wochenende der Fall. In jeder Phase habe ich mich gefragt, wo sie hingekommen sind, um diese Zeiten zu erreichen, während wir vor zwei Wochen mit ihnen in Chile gespielt haben. »

Sébastien Loeb hatte auch ein Gedanke für seinen ehemaligen Mentor Jean-Pierre Champeau ist letzten Samstag gestorben.

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