Für die Citroën-Crew ist es zur Gewohnheit geworden. Sebastian Loeb und Daniel Elena, die Spitzenreiter der Weltmeisterschaft, bilden am Freitag den Auftakt. Und jedes Mal eröffnet der C4 die zeitgesteuerten Segmente. Auf Sardinien ist das alles andere als ein Geschenk für Loeb, der in den ersten drei Etappen die Strecke „fegen“ musste: „ Die Straßen waren sehr rutschig. Wir mussten sehr früh bremsen, weil der Grip sehr gering war. » Allerdings glaubt der Franzose, dass der Vormittag komplizierter hätte sein können: „ Wir hatten mit einem schwierigeren Start ins Rennen gerechnet. Wir liegen derzeit auf dem zweiten Platz. Ich habe ein gutes Gefühl mit dem Auto. »
Die zweite Schleife, eine Wiederholung der Morgenübung, verspricht ebenso kompliziert zu werden: „ Wir riskieren immer noch, beim zweiten Durchgang zu fegen. Ich greife an, ich versuche so schnell wie möglich zu fahren, um möglichst wenig Zeit zu verlieren, aber ich weiß auch, dass wir zu Beginn des zweiten Tages nicht die gleiche Position einnehmen müssen. »
Das Loeb-Elena-Team liegt vorerst auf dem zweiten Gesamtrang, fast fünfzehn Sekunden hinter Mikko Hirvonen, der sich gut behaupten konnte. Für Citroën muss dieser Freitag zunächst eine Schadensbegrenzung ermöglichen. Und wie so oft wird der fünfmalige Weltmeister am zweiten Tag Vollgas geben, um aufzuholen.
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