Wird das M-Sport-Team auf Sébastien Loeb zurückgreifen?

Als die Ankunft von Ott Tänak bei M-Sport bekannt gegeben wurde, begannen einige davon zu träumen, ihn ein paar Rennen mit Sébastien Loeb bestreiten zu sehen. Mit 10 Weltmeistertiteln am Start hätte das englische Kommando großartig ausgesehen, doch diese Möglichkeit scheint heute nicht an der Schwelle zur Realität zu stehen.

veröffentlicht 09/12/2022 à 10:39

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Wird das M-Sport-Team auf Sébastien Loeb zurückgreifen?

Wird Sébastien Loeb in Monte-Carlo am Start sein? ©DPPI/G. Lenormand

Die Rückkehr von Ott Tänak in die Reihen der Ausbildung Wer ihm geholfen hat, die Grundlagen zu schaffen, um zu dem zu werden, was er ist, war die beste Nachricht, die er erhalten hat WRC depuis longtemps. La répartition presque idéale des prétendants à la couronne qui se retrouvent chacun au volant d’une Rally1 différente permet de rêver d’une saison 2023 très disputée. Sur le papier, une telle arrivée doit permettre à M-Sport de sortir de son rôle de faire-valoir. La Puma hybride est apparue rapide cette année, mais hormis Sébastien Loeb Keiner der Bändiger wusste, wie er die Quintessenz des Tieres herausarbeiten konnte.

Ott hat Argumente, um dies zu erreichen. Mit Vielen Dank, Malcolm Wilson versucht eine Operation, die mit der in den Jahren 2017 und 2018 identisch ist Sebastian Ogier. Dies führte zu Titeln, aber der englische Chef sagte auch, dass es ihn finanziell mehrere Trikots gekostet habe ... Musste er T-Shirts kaufen, um den Esten anzuwerben? Auch wenn der Weltmeister von 2019 Zugeständnisse gemacht hat, verschließt eine solche Investition nicht die Tür zu einer 2^e bezahlter Pilot? Wird Wilson sich bei der Sicherung der Dienste der Ostsee auch auf die Dienste von Sébastien Loeb verlassen? Hat er die Mittel?

Sébastien Loeb in Monte-Carlo anwesend?

In der unmittelbaren Zukunft und insbesondere für Monte-Carlo (18.-22. Januar) scheint dies gefährdet zu sein. Muss der Gewinner der Ausgabe 2022 die Veranstaltung auf Bildschirmen verfolgen? Mit jedem Tag, der vergeht, schrumpfen die Chancen, den neunmaligen Champion am Start des Monaco-Klassikers zu sehen, ein wenig mehr. Im besten Fall endet seine Dakar am Sonntag, den 15. Januar, und die Aufklärung für das erste WRC-Treffen beginnt am Montag, den 16. Januar.

Der Elsässer ist kein Fan davon, an Videos zu arbeiten, aber um sich auf den Monaco-Klassiker vorzubereiten, müsste er es trotzdem tun, auch wenn er noch nicht aus Saudi-Arabien zurückgekehrt ist. Abends im Biwak zu arbeiten wäre nicht ideal. Angesichts der engen Fristen im Januar wäre es für ihn unmöglich, einen Testtag durchzuführen, es sei denn, dieser würde vor dem 28. Dezember und seiner Abreise in die saudische Wüste organisiert. Bisher sieht es nicht so aus, als wäre das in Sicht. Allerdings sind es noch ein paar Tage bis zu den Feiertagen, so dass dies noch passieren kann.

Während die Situation für das Monte-Carl' gefährdet zu sein scheint, bedeutet dies wahrscheinlich nicht, dass die Tür zum Herrenhaus verbarrikadiert ist. Wenn Red Bull und Sébastien Loeb unbedingt im Jahr 2023 fahren wollen, wird Malcolm Wilson nicht eine Lösung finden? Würde die Verstärkung des Elsässers im Hinblick auf einen Weltmeistertitel nicht mehr Chancen für Ott Tänak und M-Sport eröffnen?

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