Latvala muss sich in Schweden erholen

Jari-Matti Latvala galt als direkter Rivale von Sébastien Loeb vor Saisonbeginn. Unglücklicherweise für den Flying Finn wurden seine Hoffnungen, in Monte-Carlo gut abzuschneiden, auf der ersten Etappe durch einen Ausstieg aus der Strecke zunichte gemacht. Der erste Fahrer des Ford WRT-Teams kommt mit 28 Punkten Rückstand auf Spitzenreiter Sébastien Loeb nach Schweden. Nach seinem Sieg im Jahr 2008 und seinen Podiumsplätzen in den letzten beiden Ausgaben strebt er einen weiteren Platz unter den ersten drei an. Seine ersten Versuche schienen ihn zu befriedigen.

„Das Podium ist mein Ziel“, sagt Jari-Matti Latvala. „Ich bin mit meinen ersten Tests zufrieden, bei denen ich mich auf die Abstimmung des Autos konzentriert habe. Ich war letztes Jahr eindeutig zu aggressiv mit den Einstellungen und habe sie leicht modifiziert. Bei solchen Geschwindigkeiten auf Schnee zu fahren ist ein unglaubliches Gefühl. Wir holen das Auto stärker auf als an Land und nutzen vor allem das Gaspedal, um es gerade zu halten. Spikereifen sorgen für guten Grip auf Eis und ermöglichen ein längeres Bremsen als auf unbefestigtem Untergrund. Auf Pulverschnee wird dies komplizierter und es entsteht der Eindruck, als würde man auf völlig nasser Straße fahren. Das Auto rutscht auf dem Schnee und Sie müssen früher bremsen. »