Hyundai Motorsport apportera une batterie d’évolutions sur sa i20 R5 en vue de la prochaine saison 2020. La marque coréenne a annoncé ce lundi matin modifier plusieurs points de sa voiture destinée à la compétition-client, tant sur les plans moteur que châssis.
Das hauseigene 1,6-Liter-Aggregat erhält überarbeitete Kolben und Zylinderlaufbuchsen, um eine Leistung von 290 PS zu erreichen, wobei das Auto bei seinem Debüt zunächst 285 PS leistete. Dieser begrenzte Leistungszuwachs geht auch mit einem verbesserten Drehmoment einher, das sich über einen größeren Motorbereich verteilt.
Im Fahrwerksbereich werden neue Stoßdämpfer eingeführt, sowohl in der Schmutz- als auch in der Asphaltversion, um eine bessere Gesamtbalance und damit ein effizienteres Verhalten zu erreichen. Auch die Richtung wird überprüft und korrigiert.
Äußerlich beschränken sich die Neuerungen auf neu gestaltete Spiegel, genau wie das Dach des i20 R5. Hyundai gibt außerdem bekannt, dass das Kühlsystem des Getriebes und der Bremsen aktualisiert wurde.
Die Neuauslieferungen ab 2020 werden selbstverständlich alle diese Entwicklungen beinhalten, wobei ein Kit auch für ältere Fahrzeuge verfügbar sein wird. Beachten Sie, dass noch Tests im Gange sind, um alle neuen Funktionen zuverlässiger und bewährter zu machen.
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