Hyundai strebt ehrgeizig die Rallye Kroatien an

Avec un seul podium en deux rallyes cette saison, Hyundai connaît un début de championnat pour le moins timide, avant d’entamer le Rallye aus Kroatien nächstes Wochenende. Sicherlich gibt es noch nichts, was das koreanische Team alarmieren könnte, aber es spielt schon jetzt eine große Rolle bei diesem ersten reinen Asphalttreffen des Jahres. Mit nur 47 gesammelten Punkten, davon 32 für den einzigen Thierry Neuville – Dritter bei der Schweden-Rallye – die zwei Monate Pause dürften intern durchaus sinnvoll genutzt worden sein. Zumindest verstehen wir das aufgrund der ersten Aussagen.

Der Halt des kroatischen Asphalts steht im Mittelpunkt der Besorgnis

Wenige Tage vor dem dritten Aufeinandertreffen der Saison in Kroatien scheinen die Gefühle zwischen den verschiedenen Teams geteilt zu sein. Zwischen der Aufregung, eine so anspruchsvolle Rallye wie die von Zagreb zu starten, und dem Unbekannten, das der Grip des Asphalts mit sich bringen kann. Auf Hyundai-Seite wurden die zwei Monate Pause offenbar genutzt, um ein noch immer schwer verständliches Auto zu verfeinern, wie Julien Moncet, der stellvertretende Direktor des Teams, vorschlägt:

„Die zweimonatige Pause seit der Rallye Schweden war hilfreich, da sie uns Zeit gab, uns neu zu gruppieren und neu zu starten, bevor wir in die nächste Phase der Saison gehen. er gibt zu. Der Podiumsplatz, den wir mit Thierry [Neuville] und Martijn [Wydaeghe] bei der vorherigen Veranstaltung erreichten, war ein positiver Schritt für uns, da wir uns weiterhin mit den neuen Hybridvorschriften vertraut machen.

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Wir haben das Glück, in Alzenau ein tolles Team zu haben, das hart daran arbeitet, unser Gesamtpaket zu verbessern. Wir wollen die ganze Saison über ständig um Podestplätze und Siege kämpfen. Unser Ziel ist es, die Dynamik unserer jüngsten Fortschritte fortzusetzen und ein positives Ergebnis auf den asphaltierten Straßen Kroatiens zu erzielen. »

Genau, Teer. Das ist das Unbekannte an diesem neuen Rennwochenende, an dem die Fahrer letztes Jahr Schwierigkeiten hatten, sich zurechtzufinden. Das macht diese Rallye auch so interessant und fesselnd für Zuschauer und Akteure gleichermaßen.

„Es ist eine sehr schwierige Veranstaltung, da der Grip recht gering ist und das Profil der Sonderprüfungen sehr anspruchsvoll ist. präzisiert Thierry Neuville, Zweiter in der Meisterschaft. Es gibt viele unübersichtliche Kurven, Kuppen, Sprünge und Schnitte und die Straßen können ziemlich schmutzig und sehr eng sein. Letztes Jahr hatten wir Glück mit dem Wetter und die Bedingungen waren ziemlich trocken, aber es war immer noch ziemlich kalt. »

„Der Asphalt dort ist ganz anders, er sieht gut aus, aber der Grip ist sehr gering, partage Ott Tanak, dessen Beobachtung mit der seines Teamkollegen völlig übereinstimmt […] Es war eine große Aufgabe im Jahr 2021, aber wir gehen davon aus, dass es dieses Jahr viel mehr Spaß machen wird, da wir nun Erfahrung haben und wissen, was uns von der Veranstaltung erwartet. »

Es bleibt nur noch, seine großen Versprechen in Punkte für Hyundai umzuwandeln, das mit der Verpflichtung, ein großes Ergebnis zu erzielen, auf die Rallye Kroatien zusteuert.