Unverständnis herrschte am Ende des Tages auf Sardinien, Tänak ist weiterhin an der Macht

Lustiger Abschluss des Tages am Rallye von Sardinien, während wir auf eine allgemeine Klassifizierung zuzusteuern schienen, die von dominiert wird Ott Tanak (Hyundai) vorne Craig Breen (M-Sport). Lancé dans la dernière spéciale du jour, Adrian Fourmaux (M-Sport) verlor die Kontrolle über seinen Ford Puma und landete am Straßenrand und prallte gegen einen Baum. Als der Northerner die Straße blockierte, schwenkte die Rennleitung sofort die rote Flagge und zwang Dani Sordo (Hyundai), langsamer zu fahren und die SP17 langsamer zu beenden.

Der Moment, in dem alles schief ging @AdrienFourmaux 😞 ⤵️#RallyItaliaSardegna | #WRC | #WRCLive | #JumpingInTheDust

- Rallye-Weltmeisterschaft (@OfficialWRC) 4. Juni 2022

Schließlich wurde die Sonderprüfung erneut gestartet, nachdem der Puma von Adrien Fourmaux vom Abschleppwagen evakuiert worden war. Craig Breen wartete am Startpunkt und konnte daher seine Zeit starten und SS17 angreifen. Während des Angriffs sah der Ire, wie ein Kommissar eine rote Fahne schwenkte. Wie es das Reglement vorschrieb, bremste er deutlich ab, um im Zeitlupentempo die Ziellinie zu erreichen, in der Hoffnung, eine feste Zeit gutgeschrieben zu bekommen. Doch während dieser Zeit reduzierte sein Teamkollege Pierre-Louis Loubet das Tempo nicht, zweifellos nicht gewarnt durch die neue Neutralisierung, und absolvierte seine Spezialprüfung ohne Zwischenfälle. Alles deutete dann darauf hin, dass Breen das Kollateralopfer einer schlechten Kommunikation seitens der Rennleitung geworden war.

Tänak bat darum, langsamer zu fahren

Doch dabei konnte man beobachten, wie Ott Tänak im letzten Abschnitt der SS17 langsamer wurde. Sein i20 schien jedoch nicht beschädigt zu sein und machte keine seltsamen Geräusche, die auf einen mechanischen Defekt schließen ließen. Mit einer Zeit von 11'49"1 überquerte er die Ziellinie. Sofort befragt, gab der Este an, dass ihm auf seinem Armaturenbrett die rote Flagge angezeigt worden sei. Nichts, was den Weltmeister von 2019 in Panik versetzen könnte, der die Führung der Sardinien-Rallye vor … Pierre-Louis Loubet behielt, da Craig Breen und Dani Sordo im Gleichschritt fuhren.

Après concertation, le collège des commissaires à décidé d’attribuer un temps forfaitaire à Ott Tänak, Craig Breen et Dani Sordo identique par ailleurs à celui de Kalle Rovanperä (Toyota) à savoir 11’18″3. De ce fait, l’Estonien reste aux commandes de ce Rallye de Sardaigne avec 46 secondes d’avance sur Breen et 1’46″8 sur Sordo. Un temps 2e en attendant la délibération de la direction de course, Pierre-Louis Loubet retombe logiquement à la 4e place à 1’31″8 du leader.

Gesamtwertung nach SS17

Die vollständige Gesamtklassifizierung