Unverständnis herrschte am Ende des Tages auf Sardinien, Tänak ist weiterhin an der Macht

Lustiger Abschluss des Tages am Rallye von Sardinien, während wir auf eine allgemeine Klassifizierung zuzusteuern schienen, die von dominiert wird Ott Tanak (Hyundai) vorne Craig Breen (M-Sport). Gestartet im letzten Special des Tages, Adrian Fourmaux (M-Sport) verlor die Kontrolle über seinen Ford Puma und landete am Straßenrand und prallte gegen einen Baum. Als der Northerner die Straße blockierte, schwenkte die Rennleitung sofort die rote Flagge und zwang Dani Sordo (Hyundai), langsamer zu fahren und die SP17 langsamer zu beenden.

Der Moment, in dem alles schief ging @AdrienFourmaux 😞 ⤵️#RallyItaliaSardegna | #WRC | #WRCLive | #JumpingInTheDust

- Rallye-Weltmeisterschaft (@OfficialWRC) 4. Juni 2022

Schließlich wurde die Sonderprüfung erneut gestartet, nachdem der Puma von Adrien Fourmaux vom Abschleppwagen evakuiert worden war. Craig Breen wartete am Startpunkt und konnte daher seine Zeit starten und SS17 angreifen. Während des Angriffs sah der Ire, wie ein Kommissar eine rote Fahne schwenkte. Wie es das Reglement vorschrieb, bremste er deutlich ab, um im Zeitlupentempo die Ziellinie zu erreichen, in der Hoffnung, eine feste Zeit gutgeschrieben zu bekommen. Doch während dieser Zeit reduzierte sein Teamkollege Pierre-Louis Loubet das Tempo nicht, zweifellos nicht gewarnt durch die neue Neutralisierung, und absolvierte seine Spezialprüfung ohne Zwischenfälle. Alles deutete dann darauf hin, dass Breen das Kollateralopfer einer schlechten Kommunikation seitens der Rennleitung geworden war.

Tänak bat darum, langsamer zu fahren

Doch dabei konnte man beobachten, wie Ott Tänak im letzten Abschnitt der SS17 langsamer wurde. Sein i20 schien jedoch nicht beschädigt zu sein und machte keine seltsamen Geräusche, die auf einen mechanischen Defekt schließen ließen. Mit einer Zeit von 11'49"1 überquerte er die Ziellinie. Sofort befragt, gab der Este an, dass ihm auf seinem Armaturenbrett die rote Flagge angezeigt worden sei. Nichts, was den Weltmeister von 2019 in Panik versetzen könnte, der die Führung der Sardinien-Rallye vor … Pierre-Louis Loubet behielt, da Craig Breen und Dani Sordo im Gleichschritt fuhren.

Nach Rücksprache beschloss das Gremium der Kommissare, Ott Tänak, Craig Breen und Dani Sordo eine feste Zeit zuzuweisen, die mit der von Kalle Rovanperä identisch war (Toyota) nämlich 11'18″3. Damit behält der Este die Kontrolle über diese Sardinien-Rallye mit 46 Sekunden Vorsprung auf Breen und 1'46″8 Vorsprung auf Sordo. Als Zweiter, während er auf die Festlegung der Rennrichtung wartete, fiel Pierre-Louis Loubet logischerweise auf den 2. Platz zurück, 4'1″31 hinter dem Führenden.

Gesamtwertung nach SS17

Die vollständige Gesamtklassifizierung