Esapekka Lappi bricht unter dem Druck von Sébastien Ogier bei der Rallye Mexiko zusammen

Le Rallye Mexiko 2023 hat sich seit den ersten Kilometern der zweiten Etappe an diesem Samstag, dem 18. März, geändert. Wegen seiner Position als Anführer hat Esapekka Lappi das Messer zwischen die Zähne geworfen (Hyundai) machte einen Pilotenfehler. Ein Aufprall auf den Seitenstreifen der staubigen Straße ließ ihn auf der SS11 rückwärts gegen einen Telegrafenmasten prallen:

Nun ist es Esapekka Lappis Zufall, dass er seine Führung und alle seine Optionen bei der Rallye Mexiko verloren hat (via @AzarWutWut). Entra largo y luego remata con eléctricidad post. #WRCpic.twitter.com/4crAR5i2LG

— Rubén Carballo (@Ruben_DXT) 18. März 2023

Der Fahrer und sein Beifahrer Janne Ferm kamen unverletzt davon, im Gegensatz zum Hyundai i20 Hybrid, dessen linke Heckseite vom Pylon zerquetscht wurde. Ein Feuerausbruch konnte unter Kontrolle gebracht werden, aber das Abenteuer des finnischen Tandems endete damit, obwohl es zu einem ersten Sieg bei einer Rallye Mexiko führen konnte.

Esapekka Lappi gab daher unter dem von ihm ausgeübten Druck nach Sebastian Ogier (Toyota). Der Franzose saß seinem Gegner schon vor Beginn dieser schrecklichen Sonderprüfung (5''3) im Nacken und hatte gerade die Bestzeit gefahren, als ihm klar wurde, dass er die Kontrolle über die Rallye Mexiko übernehmen würde.

„Ich bin wirklich enttäuscht von Esapekka“, erklärte er. Er hat einen tollen Job gemacht, gestern war er superschnell. Schade, der Kampf war wunderschön.

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- TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) 18. März 2023

Ich fahre jetzt noch vorsichtiger. Die Lücke ist nicht groß, aber wir versuchen zumindest, dem kleinsten Stein auszuweichen und so vorsichtig wie möglich zu sein. »

Sébastien Ogier und sein Beifahrer Vincent Landais liegen 28 Zoll vor Elfyn Evans und Scott Martin (Toyota). Letzterer muss vor allem die Rückführung des Hecks überwachen Thierry Neuville und Martijn Wydaeghe (Hyundai), der auf nur 8 Zoll kam.

Dahinter fahren allein der scheidende Meister Kalle Rovanperä (Toyota) sowie der Spanier Dani Sordo (Hyundai) auf den Plätzen vier und fünf.

Aufgrund des Unfalls von Esapekka Lappi nahm die WRC2 nur an der SS14 teil. Gus Greensmith (Skoda), zurück in dieser Kategorie im Jahr 2023 nach seinem schüchternen Abenteuer mit M-Sport Ford rein WRCEr führt den Tanz vor den Augen der Franzosen an Adrian Fourmaux (Ford, +17'').

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Rangliste der Rallye Mexiko 2023 nach Sonderprüfung 14: