Mit Corcieux' 20,39 als Frühstück stellten die Piloten von Vosges-Grand Est ein Stück Mut in Angriff.
Quentin Giordano (Polo GTI R5-Sarrazin Motorsport) war in einer der berühmten Haarnadelkurven bergauf gefangen und verlor knapp 6 Sekunden auf Bonato. Der C3 Rally2-Fahrer nutzte die Gelegenheit, wieder Kontakt mit dem Spitzenreiter aufzunehmen Rallye. Giordano war gezwungen anzugreifen, um sich einen neuen Vorsprung zu verschaffen, und fuhr in SP 7 die schnellste Zeit, 0,6 Sekunden vor Bonato.
Letzterer blieb leider in der ersten Passage des Pays d'Ormont stecken.
Délesté de la menace Bonato, Giordano doit maintenant se méfier de William Wagner (Polo GTI R5-Sarrazin Motorsport) et de Nicolas Ciamin (i20 N Rally2-Hyundai 2C-Wettbewerb).
Auf Platz 4 vor Quentin Gilbert (C3 Rally2-CHL Sport Auto) überfallen, ist Hugo Margaillan (C3 Rally2-CHL Sport Auto) bereit, den kleinsten Fehltritt der Fahrer vor ihm auszunutzen.
Opfer eines „Touchdowns“ und eines Reifenschadens in SS 7, Adrian Fourmaux (Fiesta Rally2-Sarrazin Motorsport) scheute keine Mühen, näher an Gilbert heranzukommen, nachdem es auf der ersten Etappe zu Motorproblemen gekommen war.
Léo Rossel (208 Rally4-Rossel Compétition) war gezwungen, große Punkte zu sammeln, um seine Titelhoffnungen im Stellantis Motorsport Rally Cup aufrechtzuerhalten, und behielt die Kontrolle über die Aufstiegsformel vor Térence Callea (208 Rally4-Sarrazin Motorsport) und Réhane Gany (208 Rally4-Lycée). Saint-Vallier).
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