Dieses Wochenende war für fast jeden etwas dabei. Dieses Rennen bot ein originelles Konzept, indem es klassische Sonderprüfungen und Abschnitte auf der Rennstrecke und rund um die Rennstrecke Paul Ricard kombinierte.
Abgesehen von einem schnell vergessenen Dreher (WP1) wurde Nicolas Ciamin nicht von vereisten Straßen überrascht. Indem er seinen Abstand immer weiter vergrößerte, konnte er in der letzten Etappe ohne jegliches Risiko mithalten und 1'18'6 vor seinem nächsten Verfolger, Mathieu Arzeno, ins Ziel kommen. Mit dem Sieg mit seinem Skoda Fabia Rally2 Evo vom lokalen Team Oreca setzte der junge 23-jährige Fahrer eine Serie fort, in der er jeweils Antibes, Haut-Pays Niçois und Var gewann. Diese Siegesserie bestätigt das Talent von Ciamin, der nach Lösungen sucht, um im Weltcup im nächsten Jahr voranzukommen, und der auch die Möglichkeiten in der französischen Meisterschaft prüft.
Wenn nicht wirklich um den ersten Platz gekämpft wurde, waren die Zweitplatzierten härter umkämpft. Einer knappen Erklärung widersetzten sich zunächst Mathieu Arzeno und Romain Dumas bis zum Rückzug von dessen Porsche wegen eines Kupplungsproblems. Auf derAlpine A110, den er entdeckte, machte sich der Gewinner des Finales 2017, das in Sainte-Baume stattfand, selbst für zwei Fehler verantwortlich, die ihn nicht daran hinderten, den 2. Platz zu erreichene klingelte.
Am 3e Stéphane Ciaramitaro, der letztes Jahr gewann, holt sich bei Spaziergängen ein neues Podium bei einer Veranstaltung, die er schätzt. Zu den unvergesslichen Aufführungen gehört die 4e Anstelle von Antoine Leclerc, der normalerweise auf der Rennstrecke spielt und noch nie an einem Wettbewerb teilgenommen hat Rallye. Es gelang ihm, weniger als 3 Minuten hinter dem Sieger ins Ziel zu kommen. Etwas erfahrener in dieser Disziplin ist Cyril Raymond, der vor allem ein Spezialist ist Rallycross Platz 6e knapp über 3'30 hinter Nicolas Ciamin. Tom Pieri seinerseits überraschte, indem er am Steuer seines winzigen 10 R208 in den Top 2 blieb.
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