Colton Herta verlängert bei Andretti… bis 2027!

Colton Herta ist letztlich ein treuer Mann. Der amerikanische Fahrer sei bis 2027 im Andretti Autosport-Team bestätigt, gab das von Michael Andretti gegründete Team am Dienstag, 25. Oktober, bekannt. Er wird den Dallara Nr. 26 fahren IndyCar im Jahr 2023 „und darüber hinaus“, heißt es in der Pressemitteilung.

„Ich bin super glücklich und dankbar für alles, was Andretti und Gainbridge betrifft (sein Sponsor) für mich getan, sagte Herta. Das ist für mich beruflich ein großer Schritt und ich bin so froh, dass das bei einem Spitzenteam wie Andretti Autosport möglich ist. Wir haben große Ziele und viel Arbeit vor uns, aber ich könnte nicht glücklicher sein, es mit diesem Team zu schaffen! »

Eine Partnerschaft für die Zukunft.
 @ColtonHerta hat 4 Siege, 7 Podestplätze und 5 Pole-Positions erzielt und vertritt Andretti in den Schwarz-Gelben @GainbridgeLife Farben.
 #AllAndretti pic.twitter.com/MubiVDJllW

– Andretti INDYCAR & INDY NXT (@AndrettiIndy) 25. Oktober 2022

Solche Begeisterung ist so schön. Vor allem von einem jungen Mann, der der Versuchung ausgesetzt war, einen Vertrag zu unterschreiben Formule 1 ab 2023. Tatsächlich hatten ab Juli 2022 mehrere Ausbildungsgänge Blickkontakt mit ihm aufgenommen. Es begann mit McLaren der ihm zuvor einen Test in Portimao (Portugal) anbot Red Bull, über seinen Satellitenstall Alpha Tauri, bewerten Sie es nicht, um es zu ersetzen Pierre Gasly. Dasselbe Alpine, verlor nach dem doppelten Schock der Abgänge von Fernando Alonso et Oskar PiastriEr hatte an den Sohn des ehemaligen Piloten Bryan Herta gedacht, bevor er seine Meinung änderte.

Le spectre de la F1 s’est définitivement envolé (pour 2023) lorsqu’il est devenu évident que la position finale de Colton Herta en IndyCar (10e) ne lui permettait pas de prétendre à la Super Licence de la FIA, condition sine qua non d’une entrée en Grands Prix. Les formations cités plus haut auraient pu combler le déficit de points en lui proposant de multiples séances d’essais libres le vendredi, mais aucune n’a réellement considéré cette option.

Daher wird sich Colton Herta zunächst darauf konzentrieren, in IndyCar besser abzuschneiden. Dem Kalifornier, der seit seinem Einstieg im Jahr 2019 vier Rennen gewann, fehlte es im Jahr 2022 an Konstanz, ein Fehler, der in den folgenden Saisons korrigiert werden muss.

Allerdings könnte die Formel 1 an den Verhandlungstisch zurückkehren. Das Team, zu dem Colton Herta gehört, klopft bereits seit einem Jahr an die Tür des Sports. Mario Andretti war in Austin bei der Taufe von Turn 20 anwesend, der jetzt beim Großen Preis der Vereinigten Staaten seinen Namen trägt, und bestätigte die Taufe seines Sohnes Michael arbeitete weiter an seinem F1-Teamprojekt.

„Michael geht voran, als hätte er die Erlaubnis erhalten, ein Team an den Start zu bringen, gab die Bildunterschrift an. Wir geben uns jeden Tag viel Mühe. Viele Leute hören nicht viel darüber, aber wir arbeiten jeden Tag daran, eine offizielle Einigung zu erzielen, und schreiten voran, als ob dies bereits geschehen wäre. Michael und seine Partner beschlossen, dieses Risiko einzugehen. Das zeigt, wie sehr wir uns das wünschen. »

Wie die Vertrag zwischen McLaren und Alex Palou paraphiert, Der Fahrer gehört einem Unternehmen an, dessen Motorsportaktivitäten vielfältig sind (IndyCar, Formel E speziell für Andretti). Für den Fall, dass der F1-Traum für die Andretti-Familie wahr wird, ist die Möglichkeit, in den kommenden Jahren auf den Fahrerpool auf der anderen Seite des Atlantiks zurückzugreifen, eine verlockende Aussicht. Zumal sich Liberty Media, Eigentümer von F1, für den Einstieg eines amerikanischen Athleten in die Startaufstellung stark macht.

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