Nach dem Sturz von David Malukas wurde der Sitz der McLaren Nr. 6 ist für den Rest der Saison verfügbarIndyCar. Theo Pourchaire, der den US-Amerikaner in Long Beach und Barber ersetzte, scheint daher weiterhin im Plan des Papaya-Teams zu stehen, mit einer ersten Testsession auf einem Oval! Der Meister F2 werden den WorldWide Technology Raceway in Gateway, Missouri, entdecken.
Dieses 2 Kilometer lange Oval ist eine wichtige Passage für Pourchaire, der, wenn er sich bis Ende des Jahres den Malukas-Sitz mit Callum Ilott teilt, auf dieser Art von Strecke fahren muss. Tatsächlich das Programm WEC d'Ilott, der Vorrang hat, wird ihn in diesem Jahr an vier Sitzungen hindern. Zu diesen Konfliktwochenenden gehören drei Ovale mit insgesamt fünf Rennen, die beiden Runden von Iowa am Wochenende des 14. Juli, die beiden Rennen von Milwaukee am 31. August und 1. September sowie das Finale von Nashville am 15. September.
Théo Pourchaire hat auch große Chancen, am nächsten Rennen im IndyCar-Kalender teilzunehmen. Tatsächlich wird Ilott am 11. Mai für die WEC in Spa-Francorchamps sein, während die amerikanische Meisterschaft auf dem Weg nach Indianapolis ausgetragen wird. Eine Rennstrecke im „europäischen Stil“, die es dem Franzosen ermöglichen könnte, sich in einer vertrauteren Umgebung weiterzuentwickeln.
Kein Indy 500 in Sicht
Pourchaire würde mit seinem Super-Formula-Kalender insgesamt vier Konflikte haben, beginnend mit der Qualifikation für das Indy 500. Der Platz Nr. 6 für das prestigeträchtigste Event des Jahres sollte auf jeden Fall an Callum Ilott gehen, der über die erforderliche Erfahrung verfügt. Tatsächlich musste Théo Pourchaire zunächst an einer Sitzung auf einem Oval von 2,4 km oder mehr (wie dem Texas Motor Speedway) teilnehmen, bevor er für die Teilnahme an seinem Rookie Orientation Program in Indianapolis zugelassen wurde.
Der Franzose steht möglicherweise auch für die Runden am 23. Juni in Laguna Seca, am 21. Juli in Toronto und am 25. August in Portland nicht zur Verfügung. Eine Rotation zwischen Ilott und Pourchaire, wie bereits seit Anfang dieses Jahres, ist daher nicht auszuschließen.
Die Anwesenheit von Théo Pourchaire bei diesen Tests bei Gateway ist für ihn auf jeden Fall ein sehr guter Indikator. McLaren möchte daher das Abenteuer mit seinem französischen Fahrer verlängern, und da ein oder sogar zwei Plätze für eine komplette Saison im Jahr 2025 verfügbar sind, könnte sich IndyCar als gutes Ziel für den amtierenden F2-Champion erweisen, wenn der Horizont des Formule 1 bleibt verstopft.
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Yves-Henri RANDIER
04 um 05:2024 Uhr
Es ist besser, die IndyCar-Chance für 2025 zu haben, denn in der Formel 1 scheint der Horizont wirklich sehr versperrt zu sein!!