Für einen Alpine, Jack Doohan muss 2023 um den Titel spielen

Das Ziel, das Otmar Szafnauer dem jungen Piloten der Akademie gabAlpine ist einfach: F2-Champion für seine zweite komplette Saison in dieser Kategorie zu werden.

veröffentlicht 18/01/2023 à 13:05

Elie-Sara Couttet

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Für einen Alpine, Jack Doohan muss 2023 um den Titel spielen

Jack Doohan strebt den Titel für 2023 an. ©Foto Antonin Vincent / DPPI

Nächstes Jahr muss Jack Doohan ganz vorne dabei sein. Der australische Fahrer wird sich noch einmal weiterentwickeln Formule 2, aber die Ambitionen von Otmar Szafnauer für ihn sind klar: „ Er wird immer unterstützt von Alpine, aber sein Ziel im nächsten Jahr wird es sein, die Meisterschaft zu gewinnen. " Nicht mehr und nicht weniger.

Im Interview mit der Formel 1, der Teamdirektor vonAlpine sprach über denjenigen, der bald seinen 20. Geburtstag feiert. „ Er ist wirklich sehr gut, er sagt. Für einen jungen Mann ist er sehr professionell, er arbeitet hart und bereitet sich sehr gut vor. Er fährt auch mit Instinkt ... Er hat echtes Potenzial. » Der Fahrer bereitet sich darauf vor, seine zweite komplette Saison im Vorfeld der Königsklasse zu bestreiten, wobei seine Saison 2021 in den letzten beiden Rennen des Jahres zusammengefasst wird. Das Geschäftsjahr 2022 führt zu einem 6. Platz und übertrifft damit seinen Teamkollegen Marino Sato auf dem zweiten Platz von Virtuosi Racing deutlich: Der Japaner liegt auf dem 22. Platz.

Jack Doohan und seine Zukunft in Blau-Weiß-Rot

Doohan trat dem beiAlpine Academy zu Beginn der letzten Saison und verließ damit die Juniorenmannschaft von Red Bull. Er wird sechs der geflügelten Taurus-Fohlen in der Startaufstellung für eine F6-Saison 2023 vorfinden, die hart zu werden verspricht. Aber der Sohn des fünfmaligen Meisters von MotoGP Michael Doohan (von 1994 bis 1998) bevorzugte die französische Schule, die ihm schnell die Möglichkeit gab, am ersten freien Training auf den Rennstrecken von Mexiko und Abu Dhabi teilzunehmen. Eine Erfahrung, die der Pilot beschreibt als „ unglaublich »:« Ich möchte mich nur bedanken Alpine sowie den Frauen und Männern, die mir diese Gelegenheit gegeben haben. Das ist etwas, das ich natürlich im Hinterkopf behalten werde. »

Dank einer Änderung der Vorschriften in Formule 1, wodurch die Teams gezwungen waren, junge Fahrer für mindestens zwei Testsitzungen einzusetzen, konnte er das Steuer übernehmen Auto d 'Esteban Okon. " Von dem Moment an, als ich im Auto saß, herrschte natürlich eine gewisse Emotion, er sagt. Aber ich habe mich zurückgehalten. Ich wusste schon seit langem, dass das passieren würde, ich hatte viel Zeit, mich vorzubereiten. Ich war also nicht überrascht und war sehr glücklich, bevor ich ins Auto stieg und wieder drinnen war. » Er war auch bei den Post-Season-Tests der Teams auf der Yas Marina anwesend.

Aber von da an bis zur Rückgewinnung des freien Sitzplatzes des dritten Fahrers wurde nichts offiziell gemacht: „ Darüber habe ich noch nicht nachgedacht, sagt Otmar Szafnauer. Er wird offensichtlich eine Rolle im Team spielen. Aber bezüglich dieser Rolle haben wir noch nichts entschieden. »

Wenn er derzeit die wahrscheinlichste Option zu sein scheint, kann der Franzose Victor Martins kommen, um Spielverderber zu werden und die entstandene Lücke zu füllen Oskar Piastri neben seinen beiden Landsleuten: Esteban Ocon und Pierre Gasly

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