ELMS – G-Drive und Dragonspeed oben im Qualifying

Qualifikation für die 4 Stunden von Red Bull Ring (Österreich) lieferte sich ein internes Duell innerhalb von Dragonspeed. Léo Roussel holte sich am Steuer des G-Drive Racing Oreca 07 Nr. 22 die Pole mit einer Runde von 1'18''435. Der Kampf um den ersten Startplatz war gegen das Schwesterauto Nr. 22 von Nikolaus Lapierre was bei 5 Tausendstel scheiterte.

United Autosports platzierte den ersten Ligier JS P217 auf dem dritten Platz, Filipe Albuquerque landete vier Zehntel von der Pole vor Panis-Barthez Compétition unter der Führung von Nathanaël Berthon, der um mehr als eine Sekunde scheiterte.

SMP Racing war dafür verantwortlich, den ersten Dallara P217 mit Rookie Egor Orudzhev und seinem Teamkollegen Matevos Isaakyan aus der World Series Formula V8 3.5 unter die ersten fünf zu bringen.

Für Graff Racing fällt das Ergebnis gemischt aus. Während der von Gustavo Yacaman anvertraute Oreca 07 Nr. 40 den 6. Platz belegte, belegte Enzo Guibberts Schwesterauto Nr. 39 nach mehreren Absagen den letzten Platz in der Kategorie.

Duqueine und Norma punkten in LM P3

Das LM P3-Qualifying wurde durch den Verlust eines Rades am 3 Racing Ligier JS P6 Nr. 360, der von Ross Kaiser gefahren wurde, unterbrochen.

David Droux sicherte sich am Steuer des Duqueine Engineering Norma M3 die Pole in LM P30 mit einer Zeit von 1'25''870, als er die Zielflagge überquerte. Am nächsten dran war Mikkel Jensen mit dem Ligier JS P3 der Startnummer 9 von AT Racing, der mit zwei Zehnteln Rückstand ins Ziel kam. M. Racing – YMR komplettiert die Top Drei der Kategorie mit dem Norma M30, angeführt von Yann Ehrlacher, der 4 Zehntel dahinter landete.

Wayne Boyd fuhr die viertschnellste Zeit im #4 United Autosports Ligier, der heute Morgen im FP3 verunglückte. Der Panis Barthez Compétition komplettierte dank Simon Gachet die Top 2 der Kategorie.

Stimmung auf der Party in GTE

Spirit of Race dominierte die GTE-Debatten. Andrea Bertolini platzierte den Ferrari 488 GTE Nr. 51 auf Pole in dieser Kategorie mit einer Zeit von 1:28''297 und schlug Matt Griffins Schwesterauto um fast zwei Zehntel.

Matteo Cairoli a placé la Porsche 911 RSR de Proton Competition au troisième rang à 3 dixièmes de la référence en précédant la Ferrari JMW Motorsport emmenée par Jonny Cocker. Les Aston Martin TF Sport und Beechdean AMR, anvertraut von Nicki Thiim bzw. Darren Turner, vervollständigten die Liste mehr als eine halbe Sekunde von der Pole entfernt. Mehrfach mussten die Streckenposten wegen Überschreitung der Streckenlimits absagen.