4H von Barcelona – H+1: COOL Racing an der Spitze

Lorenzo Fluxa nutzte den Neustart des Rennens, um Filip Ugran (United Autosports) zu überraschen und COOL Racing am Ende der ersten Stunde an die Spitze der 4 Stunden von Barcelona zu bringen.

veröffentlicht 14/04/2024 à 12:29

Valentin GLO

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4H von Barcelona – H+1: COOL Racing an der Spitze

Foto: Eric Alonso / DPPI

  • Die 4 Stunden von Barcelona, ​​​​erste Rennen der Europasaison 2024 Le Mans Die Serie begann diesen Sonntag um 11:30 Uhr.
  • Der United Autosports Oreca mit der Startnummer 22 startete dank der Leistung von Ben Hanley am Tag zuvor im Qualifying von der Pole-Position. Sein Teamkollege Filip Ugran behielt diesen Vorsprung vor Lorenzo Fluxa (COOL Racing) am Start. Sarah Bovy (Iron Dames) behielt auch in der GT3 den ersten Platz.
  • Ugran und Fluxa übernahmen an der Spitze der Veranstaltung schnell einen guten Vorsprung, bevor es nach fünfzehn Minuten zum ersten Mal zu „Full Course Yellow“ kam, weil sich der Ligier JS P320 Nr. 5 von RLR M Sport im letzten Sektor drehte. Der Spanier nutzte den Neustart des Rennens fünf Minuten später, um Ugran zu überraschen und die Kontrolle über das Rennen zu übernehmen.
  • Robert Kubica (AO by TF) stürzte nach rund zwanzig Rennminuten nur aufgrund eines beschädigten Autos an der Front in die Boxengasse.
  • Ryan Cullen (Vector Sport) und Alejandro Garcia (COOL Racing) kollidierten nach knapp dreißig Rennminuten und landeten im Kiesbett, was ein virtuelles Safety Car auslöste. Mehrere Teams nutzten die Situation, um ihren ersten Stopp einzulegen, darunter die Spitzenreiter Fluxa und Ugran.
  • Der Spanier und der Rumäne belegen am Ende dieser ersten Rennstunde in Barcelona die ersten beiden Plätze. Giorgio Roda (Proton Competition Nr. 77) liegt im LM P2 Pro-Am auf dem ersten Platz. Julien Gerbi (Team Virage) führt die LM P3-Kategorie an. Sarah Bovy (Iron Dames) führt GT3 an.

Wertung 4 Stunden von Barcelona – H+1:

Valentin GLO

Journalist. Langstreckenreporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) und manchmal F1 oder IndyCar.

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