4H von Spa – H1: COOL Racing dominiert eine lebhafte erste Stunde

COOL Racing (Krütten, Lapierre, Ye) führt weiterhin die Gesamtwertung der 4 Stunden von Spa-Francorchamps an, nachdem er von der Pole-Position gestartet ist. Dahinter verlief die erste Rennstunde lebhaft und es gab zahlreiche Zwischenfälle. Als zweiter Startplatz machte Paul Lafargue in der Aufwärmrunde nicht nur einen, sondern gleich zwei Fehler. Als er an die Box zurückkehrte, fiel der IDEC Sport Oreca mit Patrick Pilet am Steuer auf den 38. Gesamtrang zurück. Duncan Tappy belegt für United Autosports den zweiten Platz vor Ferdinand Habsburg, der bereits auf den dritten Platz vorgerückt ist. Nur auf dem 8. Startplatz ist die Situation für Prema im Hinblick auf den Titel klarer geworden, da Panis Racing nur auf dem 8. Platz liegt, hinter dem ersten LM P2 Pro-Am, dem von TDS Racing x Vaillante.

Katastrophe für die Iron Dames abgewendet

In LM P3 nehmen die Unfälle zu und es ist Mateusz Kapryzk, der die Kategorie nach diesen ersten 60 Minuten am Steuer des Nr. 320 Inter Europol Competition Ligier JS P14 – Nissan anführt. Er liegt vor den United Autosports von Andrew Bentley und Joshua Caygill.

Im LM GTE lag der Pole-Sitter Conrad Grunewald noch in Führung, bevor er im Raidillon einen Fehler machte. Dort Ferrari von Kessel Racing überquerte die Strecke und Sarah Bovy, die es eilig hatte, konnte diesem sinkenden Wagen nur knapp ausweichen.

Sarah Bovy wäre am Gipfel des Raidillon einer Katastrophe nahe gewesen (Foto Florent Gooden / DPPI)

Nachdem die Katastrophe abgewendet ist, ist der Austragungsort der Bühne für die Iron Dames der Spitzenreiter seiner Kategorie. Sie liegt vor Ahmad Al Harthy (Aston Martin Vantage AMR Nr. 69 von Oman Racing mit TF Sport). Grunewald rückte auf den dritten Platz vor.

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