Claude Brasseur, Sieger der Paris-Dakar 1983 mit Jacky Ickx, ist tot

Der breiten Öffentlichkeit bekannt durch seine erfolgreichen Rollen in Yves Roberts „Un Éléphant ça trompe enorm“ oder Robin Davis‘ „La Guerre des Polices“, die ihm 1980 einen César als bester Hauptdarsteller einbrachten, ist der Schauspieler aus Neuilly-sur-Seine ( Hauts-de-Seine) starb am Dienstag, 22. Dezember, im Alter von 84 Jahren.

Als passionierter Sportler hat sich Claude Brasseur vor allem in der Welt des Sports einen guten Ruf erworben Rallye-Überfall um die Wende der 1980er Jahre. Wie er es erzählte am Mikrofon von Europe 1 im Jahr 2017, Die Idee entstand, als ich mir einen Bericht über die Paris-Dakar ansah. « Wir waren mit einer Gruppe von Freunden beim Wintersport, darunter Jacky Ickx. Ein Mitglied der Bande schlug vor, dass wir vorzeitig mit dem Skifahren aufhören sollten, um uns eine Sportsendung im Fernsehen anzusehen. Einer der Freunde erklärt aus dem hinteren Teil des Raumes: „Ich kenne zwei von ihnen, wenn sie keine Verlierer wären, würden sie das tun!“ » »

Der Witz wird ernster, als ihn der belgische Pilot am nächsten Tag nach seiner Meinung fragt. Das Abenteuer begann im Winter 1981, während der dritten Auflage der Veranstaltung. Die Crew operiert auf einem Citroën CX 2 400 GTI, unterstützt von der belgischen Niederlassung von Chevron. Ein Abbruch nach einem Etappensieg in Korhogo (Elfenbeinküste) tat ihrer Begeisterung keinen Abbruch, im Gegenteil.

Auf Anraten von Jean Todt in einen Navigator umgewandelt, wird Claude Brasseur den Angriff von Jacky Ickx leiten, der mit einem passenderen Auto ausgestattet ist, einem Mercedes 4×4. Fünfter in Dakar hinter Pierre Lartigue (Range Rover) trotz sieben Nullzeiten, die Formel beginnt langsam aber sicher Früchte zu tragen.

Der dritte Versuch wird der richtige sein. 1983 fuhr Thierry Sabine mit der Karawane zum ersten Mal in die unverzeihliche Ténéré-Wüste, ein Meer aus Sand, das als einer der Friedensrichter der Rallye in die Legende eingehen sollte. Auf ihrem modifizierten Mercedes 280 GE (ein aerodynamischer Deflektor unterstützt die Luftzirkulation am Heck) erzielte Ickx-Brasseur fünf Etappenerfolge, darunter vier in Folge, und belegte in der Nähe von Lac Rose den ersten Platz.

Von dieser Krönung begeistert, überzeugt Jacky Ickx Porsche ihren 911 Safari an die Paris-Dakar anzupassen. Der Belgier führte 1984 das offizielle Team an, ließ aber den Experten René Metge trotz einer bemerkenswerten Serie von neun Erfolgen gewinnen! Der 959 Biturbo wird 911 den 1985 ablösen. Auch hier geht der Erfolg an Metge-Lemoyne, während Ickx-Brasseur auf den zweiten Platz vorrückt.

In jüngerer Zeit zeigte er sein Interesse an Mechanik, indem er eine Mütze trug Ferrari rot in der Komödie „Camping“ im Jahr 2005.

Alle AUTO-Redaktionenhebdo spricht der Familie, den Angehörigen und Freunden von Claude Brasseur sein aufrichtiges Beileid aus.